Стремительно развивается ситуация с изменениями в использовании воздушного пространства Пакистана, Индии и Афганистана. Из-за вооруженного противостояния, в результате которого были сбиты военные самолеты Индии и Пакистана (хотя обе страны эти события пока что отрицают), внесены срочные изменения в отношении обширных частей воздушного пространства.

Сначала Пакистан объявил о том, что все его воздушное пространство закрыто для полетов:
Notam – A0200/19 NOTAMN Q)OPXX/QRAXX///W/000/999/ A)OPKR OPLR B)1902270730 C)1902282359 EST E)PAKISTAN AIRSPACE IS CLOSED.) India – closed airports VIAR/VIPK/VISR/VIJU/VILH/VISM/VIGG/VIBR A0181/19 NOTAMN Q) VIDF/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/ A) VIDF B) 1902270555 C) 1905272359 EST E) NO FLIGHTS PERMITTED TO OPERATE TO/FROM VIAR/VIPK/VISR/VIJU/VILH/VISM/VIGG/VIBR DUE OPERATIONAL REASONS.
Индия также ввела ограничения, закрыв восемь аэропортов на севере страны:
VIAR/VIPK/VISR/VIJU/VILH/VISM/VIGG/VIBR
A0181/19 NOTAMN Q) VIDF/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/ A) VIDF B) 1902270555 C) 1905272359 EST E) NO FLIGHTS PERMITTED TO OPERATE TO/FROM VIAR/VIPK/VISR/VIJU/VILH/VISM/VIGG/VIBR DUE OPERATIONAL REASONS.
Позднее Индия опубликовала еще один Нотам:
VIDF A0185/19 27FEB0850-28FEB2359 EST REF NOTAM OP A0200/19 (PAKISTAN AIRSPACE CLSD): ACCORDINGLY, ALL FLT TRANSITING DELHI FIR INTO PAKISTAN AIRSPACE ADVISED TO PLAN THROUGH ALTERNATE RTE AVOIDING PAKISTAN AIRSPACE.
Афганистан присоединился, закрыв свое воздушное пространство для пролетов:
G0440/19 NOTAMN Q) OAKX/QARLC/IV/NBO/E/000/999/ A) OAKX B) 1902270800 C) 1905272359 E) KABUL FIR NOT ACCEPTING ANY OVERFLIGHT TRAFFIC VIA ALL AIRWAYS DUE TO PAKISTAN AIRSPACE BEING CLOSED. EXPECT AIRSPACE OPENING WHEN PAKISTAN BEGINS ACCEPTING AIRCRAFT. AIRCRAFT LANDING IN KABUL FIR ARE PERMITTED ENTRY.
В результате к настоящему моменту авиакомпании изменили маршруты своих рейсов, которые до этого использовали воздушное пространство Пакистана и Индии: через Район полетной информации Маскат уже прошло более 400 рейсов.
Закрытие РПИ Кабул вызвано той причиной, что большинство транзитного воздушного движения из Европы после Афганистана следует в юго-восточную Азию через Пакистан, пространство которого закрыто.
Международные аэронавигационные эксперты оценивают создавшуюся ситуацию таким образом:
Ежедневно через Маскат будут проходить маршруты дополнительно около 400 рейсов.
Исключительно сильная нагрузка ляжет на диспетчеров Ирана.
Из-за изменения потоков воздушного движения ожидается резкое падение интенсивности полетов над Грузией и Азербайджаном.
Некоторое изменение интенсивности ожидается над Польшей (около 20 дополнительных рейсов в сутки).
Потоки могут меняться, поскольку маршруты выбираются непосредственно авиакомпаниями.

Картографическая информация: OpsGroup
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Пакистан: расследование падения грузового самолета в море

Катастрофа над Аравийским морем

Гибель высокопоставленных индийцев в авиакатастрофах

Про самолет забыли

Помехи GPS в Дели: новая процедура подачи сообщений пилотов

Реформы не могут ждать, на кону безопасность авиации

О чем поведал и о чем умолчал предварительный отчет

Индия: опубликован предварительный отчет

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Инспекция индийского авиарегулятора выявила в крупных аэропортах несколько нарушений, связанных с бе...

Индия: катастрофа Boeing 787 (новое за 15:20 мск 20.06.25)

Индия: катастрофа вертолета

Индия серьезно думает о своем авиационном будущем

Индия: второе происшествие с учебными самолетами за четыре дня

Выкатывание и разрушение самолета в Мумбае (видео)

