В этот день в 1964 году экипаж самолета Bristol 175 Britannia 312 британской авиакомпании British Eagle International Airlines (регистрационные знаки G-AOVO) выполнял рейс по маршруту Лондон – Инсбрук (Австрия). На борту находилось 75 пассажиров и 8 членов экипажа.
При выполнении захода на посадку экипаж передал диспетчеру, что выполняет полет визуально, хотя находился в облаках. Самолет столкнулся с горой на высоте 8,500 футов. Образовавшаяся лавина унесла обломки самолета вниз на 400 метров. Все погибли.
Комиссия назвала вероятной причиной происшествия ошибочное решение капитана выполнять полет по правилам визуального полета, для которого не существовало условий.
В этот день в 1996 году экипаж самолета Boeing 737-222 перуанской авиакомпании Faucett (регистрационные знаки OB-1451) выполнял рейс по маршруту Лима – Арекипа (Перу). На борту находилось 117 пассажиров и 6 членов экипажа.
При выполнении захода на посадку по системе VOR/DME самолет столкнулся с горой на высоте 8,015 футов. Пилот сообщал, что он следует на высоте 9,500 футов, хотя самолет на самом деле находился на высоте 8644 фута. Превышение аэродрома – 8404 фута. Все погибли.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Подавление сигнала GPS и падение медицинского самолета

Индонезия: катастрофа ATR-42

Непал: вторая катастрофа за две недели

Неожиданные результаты расследования

Катастрофа в Бразилии

Авиационные происшествия в июле 2023 года

В этот день, 11 марта

В этот день, 10 марта

В этот день, 26 февраля

В этот день, 23 февраля

В этот день, 5 февраля

В этот день, 9 января

В этот день, 27 декабря

Катастрофы, изменившие авиацию: рейс Eastern 401

В этот день, 24 ноября

