Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В ЭТОМ ВЫПУСКЕ:

Боинг перепроектирует систему управления MAX

Корпорация Боинг фундаментальным образом перепроектирует архитектуру программного обеспечения системы управления полетом самолета Боинг 737 MAX с тем, чтобы принимать данные с обоих компьютеров системы и сравнивать данные с датчиков, поставляющих в них информацию. Существующая система использует данные только с одного компьютера управления полетом, а второй служит в качестве резервного. В новой схеме оба компьютера будут активно участвовать в перекрестной проверке функционирования различных систем воздушного судна. Пресса сообщает, что главное изменение является реакцией на дефект, вскрытый пилотами-испытателями Федерального управления гражданской авиации, которые обнаружили, что незначительные дефекты в микропроцессоре могут иметь катастрофические последствия для модели MAX из-за внедрения в ней новой системы MCAS…

Вновь о Боинге 737 MAX

Американские законодатели поставили под сомнение качество сертификации Боинга 737-800 MAX. А каково мнение Федерального управления гражданской авиации США?
Во время состоявшихся 31 июля слушаний в американском Конгрессе высшие руководители Федерального управления гражданской авиации сообщили сенаторам, что их процесс контроля сертификации Боинга 737-800 MAX был таким же жестким, как и в отношении других воздушных судов, сертификацией которых руководило ведомство…

О правилах ЕС о государственной помощи аэропортам и авиакомпаниям

Французские власти направили авиакомпании Ryanair в аэропорту Монпелье 8,5 миллионов евро. Почему эти средства должны быть возвращены Франции? Франции вернутся 8,5 миллионов евро, незаконно направленных Ryanair в аэропорту Монпелье…

Об уникальном инновационном совместном проекте Austro Control и Немецкого аэрокосмического центра

Австрийский поставщик аэронавигационного обслуживания и Немецкий аэрокосмический центр работают в Международном аэропорту Вены над проектом, который должен снизить турбулентность в следе при заходе на посадку и, соответственно, повысить уровень безопасности полетов. В настоящее время малые и среднеразмерные воздушные суда должны поддерживать безопасный интервал эшелонирования примерно в 10 км от больших воздушных судов, летящих перед ними. Причина этого – спутная струя, которая…

Семь способов уменьшить нарушения регулярности полетов

Стоимость технического облуживания – это не только прямая стоимость ремонта или замены деталей. Общемировая стоимость задержек рейсов, одного из видов нарушения регулярности полетов, составляет 26 миллиардов долларов. Стоимость простаивающего на земле воздушного судна может чувствоваться в неудовлетворенности пассажиров и повлиять на конечный итог. С развитием отрасли компания Honeywell Aerospace предоставляет новые технологии для более безопасных и интеллектуальных полетов…

Управление гражданской авиации Великобритании и остров Мэн подписывают новое авиационное соглашение

Новое соглашение между Соединенным королевством и островом Мэн имеет своей целью обеспечить ясность и операторам, и регуляторам в обоих регионах.
Новый протокол о намерениях был подписан между Управлением гражданской авиации Соединенного Королевства и Управлением регистрации воздушных судов острова Мэн. Он представляет собой соглашение, направленное на снижение регуляторной нагрузки на ряд эксплуатантов воздушных судов, при этом поддерживая надлежащие высокие уровни безопасности…

Задержки рейсов в Европе неприемлемы

По данным Евроконтроля, в июне в Европе было задержано свыше 210000 рейсов
Недостатки в европейской системе организации воздушного движения, ведущие к задержкам рейсов, – неприемлемы. Таково мнение Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). По данным Евроконтроля, в июне было задержано свыше 210000 рейсов, т.е. 20% от их общего числа. Среднее время задержки составило 17 минут. Задержки часто вызываются нехваткой мощностей в управлении воздушным движением в результате плохого подбора персонала и некачественного расписания смен…

Для подписки на платный продукт заполните предлагаемую форму:

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Новый выпуск «ЭББП», №2024-01

Новый выпуск «МВТ», №2023-24

Новый выпуск «МВТ», №2023-23

Новый выпуск «МВТ», №2023-22

Новый выпуск «МВТ», №2023-21

Новый выпуск «МВТ», №2023-20

Новый выпуск «МВТ», №2023-19

Новый выпуск «МВТ», №2023-18

Новый выпуск «МВТ», №2023-17

Новый выпуск «МВТ», №2023-16

Новый выпуск «МВТ», №2023-15

Новый выпуск «МВТ», №2023-14

Новый выпуск «МВТ», №2023-13

Новый выпуск «МВТ», №2023-12

Новый выпуск «МВТ», №2023-11

Новый выпуск «МВТ», №2023-10