Робот-пилот учится летать

Получивший название ROBOpilot, он прошел испытание своей квалификации, выполнил свой первый самостоятельный полет и стал участником своего первого авиационного происшествия.

В отличие от традиционного автопилота, система преобразования беспилотных летательных аппаратов ROBOpilot реально берет управление на себя, нажимая на педали и управляя штурвалом с помощью роботизированных рук. «Пилот-робот» считывает показания приборов и датчиков при помощи системы компьютерного зрения.

Робот может взлетать, следовать плану полета и выполнять посадку без вмешательства человека. ROBOpilot представляет собой встроенную систему, то есть, кресло пилота снимается, а на его место устанавливается оборудование пилота-робота.

ROBOpilot прошел практические испытания Федерального управления гражданской авиации по пилотированию легких самолетов и выполнил свой первый полет 9 августа в штате Юта. Через несколько недель у него также произошел первый инцидент, и он получил повреждения, хотя о степени этих повреждений не сообщается.

Система была разработана американской компанией DZYNE Technologies как простой способ сделать любой самолет автономным.

В настоящее время превращение самолета в беспилотник может быть длительным и дорогостоящим. Недавнее преобразование американских военных истребителей F-16 в беспилотники стоило более миллиона долларов за каждый самолет. ROBOpilot может быть установлен на любое воздушное судно и впоследствии легко демонтирован, чтобы вернуть самолет в режим управления человеком.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

Тезисы о безопасных полетах в едином воздушном пространстве

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

К вопросу о внедрении системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Мелкий беспилотник и крупное повреждение

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Конфиденциальное сообщение по безопасности полетов

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Столкновение с беспилотником на высоте 8200 метров

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Итоги форума АЭРОНЕКСТ 2024

Неопознанные дроны в США

Неопознанные дроны в США

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Отраслевой форум по развитию беспилотной авиации «АЭРОНЕКСТ-2024»

Гражданская жизнь беспилотников

Гражданская жизнь беспилотников

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Внедрение в эксплуатацию унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, автоматизации ...

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Стратегия развития беспилотной авиации до 2030 года

Швейцарский сыр с дырками может ли стать сыром без дырок?

Швейцарский сыр "с дырками" может ли стать сыром "без дырок"?

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...

Цель развития беспилотной авиации – автономный полет и контроль человеком целостности системы органи...

Казахстан: вебинар по беспилотникам

Казахстан: вебинар по беспилотникам

Беспилотники: России важно не ошибиться с выбором

Беспилотники: России важно не ошибиться с выбором