В этот день в 1993 году экипаж самолета Ту-134А грузинской авиакомпании Transair Georgia (регистрационные знаки 65893) выполнял рейс по маршруту Сочи/Адлер (Россия) – Сухуми/Бабушары (Грузия). На борту находилось 22 пассажира и 5 членов экипажа.
При выполнении захода на посадку самолет был сбит тепловой ракетой. Самолет упал в воду с высоты 300 метров. Все погибли.
В этот день в 2005 году экипаж самолета Ан-2 авиакомпании Panafrican Airways (Демократическая Республика Конго) выполнял грузовой рейс по маршруту Касесе (Уганда) – Букаву (ДРК). На борту находился один пассажир и два члена экипажа.
При выполнении полета по маршруту самолет попал в сложные метеорологические условия и столкнулся с горами. Женщине-пассажирке удалось выжить, однако экипаж погиб.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года
Возрождение проекта
Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой
Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai
Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов
Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026
Плевок в лицо безопасности полетов
У борта президента США снова проблемы
После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов
Монреаль: трагедия на перроне
США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом
FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...
Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов
Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026
Перу: катастрофа над достопримечательностью
