Краткое содержание телеконференции Председательствующей группы EASPG (Европейской группы планирования авиационных систем), состоявшейся 16 июня 2020 с Секретариатом Европейского и Североатлантического бюро ИКАО направленное участникам EASPG из Европейского и Североатлантического бюро ИКАО

Уважаемые Коллеги,
Разрешите ознакомить Вас с результатами, проведённой 16 июня 2020 года телефонной конференции, основной темой которой было результаты наших действий по достижению прогресса в выполнении рабочей программы EASPG после первого совещания группы (2 – 5 декабря 2019).
Прежде всего следует отметить, что рабочие подгруппы EASPG при поддержке Европейского и Североатлантического бюро ИКАО, достигли определённого прогресса в своей деятельности, несмотря на текущую кризисную ситуацию с COVID-19, несмотря на определённые трудности. Большей частью работы велись в виде телефонных конференций и перепиской.
Также следует отметить, что основной акцент в работе EASPG и её подгрупп был сделан на координацию, оказание помощи и передачу информации, связанной с фазой восстановления авиационной деятельности в Европейском регионе ИКАО. В связи с этим сдует особо подчеркнуть, что целый ряд вебинаров был проведёт по Докладу Целевой группы Совета ИКАО по восстановлению авиации, которые были организованы на английском, французском и русском языках. Отчёты о проведении этих мероприятий Вы можете найти на сайте https://www.icao.tv/covid-19-webinar-series
Кроме того, перечень выводов и решений Первого совещания EASPG был рассмотрен и обновлён, при этом, особенно благодаря поддержке и действиям Европейского и Североатлантического бюро ИКАО, большинство из этих выводов и решений выполнены. Обновлённый перечень прилагается для Вашей информации с новым планом необходимых действий и их статусом.
Что касается Решения совещания EASPG 1/7 (действия в отношении государств, перечисленных в бюллетенях Региональных мониторинговых агентств), проведённая координация и достигнутый прогресс в выполнении поставленных целей отмечены. Также отмечент прогресс в выполнении этих задач как самими Мониторинговыми агентствами, так и Секретариатом ИКАО. Принимая во внимание текущую ситуацию с COVID-19, особенно с учётом ограниченных ресурсов и с целью необходимости выполнить внедрение Решения EASPG 1/7, сопредседатели договорились, что Региональные мониторинговые агентства будут использовать свои необходимые процедуры для уточнения и проверки перечня тех государств, чьи воздушные гражданские суда вошли в списки Европейского бюллетеня Региональных мониторинговых агентств за период более чем в 6 месяцев и представлять эти списки в Секретариат ИКАО не позднее, чем за 1 месяц до начала следующего совещания EASPG. Было также рекомендовано, что Региональные мониторинговые агентства EURASIA (Москва) и Европейское агентство (Брюссель) предварительно скоординируют этот список до подачи данных в Европейское бюро ИКАО с целью достижения гармонизации. По получению этого списка Секретариат предпримет действия, перечисленные в подпунктах b, c и d. Что касается подпункта e, упомянутого выше Решения EASPG, то эти действия будут частью процесса координации и уточнения Региональных мониторинговых агентств до того как этот перечень будет представлен Секретариату ИКАО.
В заключении было достигнута договорённость о том, что следующее совещание председательствующей группы будет проведено 15 июля, с тем, чтобы обозначить последующие действия и обсудить вероятность проведения совещаний vis-à-vis, как самой EASPG, так и её подгрупп, в зависимости от развития ситуации c COVID-19 и действующих пока ограничений для поездок.
Председательствующая группа EASPG и Европейское и Североатлантическое бюро ИКАО искренне благодарят Вас за поддержку нашей совместной работы для достижения нормальной работы авиации, которая переживает сейчас сложные времена, и надеемся на то, что благодаря общим усилиям эта работа авиации будет базироваться на принципах безопасности полётов, авиационной безопасности, экономической выгоды и охране окружающей среды.
We wish you be safe and healthy.
EASPG Chair-team and ICAO EUR/NAT Secretariat
Материалы публикуются в том виде, в котором получены от автора – без какой-либо редакторской правки.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИКАО о результатах 2025 года: рейсов больше, происшествий меньше, но количество погибших выросло

Обсуждаем Программу безопасности полетов в Российской Федерации

Аэротоксический синдром

Безопасны ли минимальные безопасные интервалы?

К вопросу о работе систем управления безопасностью пилотируемой и беспилотной авиации

Вебинар ИКАО

Индия отклонила предложенную ИКАО помощь в расследовании

Обеспечение безопасных полетов пилотируемой и беспилотной авиации по требованиям ППР № 1701 от 30.11...

Андрей Патраков стал самым молодым российским членом Всемирного фонда безопасности полетов

Противодействие использованию информационно-коммуникационных технологий в преступных целях

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Бюллетень ИКАО о неправильной установке значения давления на высотомере

О Блочной модернизации авиационной системы. Хватит «изобретать велосипед!»

Учет решения управленческой дилеммы при выполнении Программы развития авиаотрасли до 2030 года

