В конце мая мы задались вопросом: «А что дальше?». Что будет после окончания политических и военных катаклизмов? Ведь после того, как государства замирятся, нужно будет возвращаться к нормальной жизни: возобновлять международные контакты, торговлю, путешествия, — короче, понадобится передвигаться и перевозить грузы на дальние расстояния, и перевозить довольно быстро. Как известно, лучше других видов транспорта с этим до сих пор справлялась авиация.
Однако сможет ли наша гражданская авиация на следующий день после подписания соответствующих политических документов приступить к выполнению полетов туда, куда пока что нам авиадорога заказана? Ведь за время искусственного воздержания российской авиации от полетов в зарубежном авиамире уже произошли и еще произойдут различные изменения, в том числе — значительные. Как их учесть?
Оставаясь практически единственным ресурсом в стране, который на ежедневной основе продолжает отслеживать изменения в авиационных правилах и требованиях нынешних государств-недоброжелателей, кто анализирует ситуацию с безопасностью полетов, мы в это совсем непростое время выходим с новой инициативой: каждый месяц мы будем размещать в разделе для подписчиков выпуски «НЕБО И ЗЕМЛЯ», в которых думающие о будущем смогут узнать о последних изменениях в правилах организации и выполнения полетов в зарубежном воздушном пространстве и новых требованиях наземных служб.
Подписывайтесь, и вы будете спокойны за свои экипажи и воздушные суда. «Небо и земля» ориентирован на корпоративных подписчиков: авиакомпании достаточно оформить одну подписку, чтобы с содержанием выпусков могли знакомиться все ее летные экипажи. Запросить проект договора можно по нашему адресу mail@aviasafety.ru.
Посмотреть:
И, конечно, скачать в формате PDF и показать руководству, чтобы оформить подписку.
С уважением,
МКАА «Безопасность полетов»
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Плата за безопасность

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

