Страшно летать

Сотни работников нефтегазовой отрасли, работающие на морских платформах в Северном море, отказываются садиться на вертолеты, которые были участниками целой серии происшествий с человеческими жертвами. Это происходит на фоне спекуляций о возможном возобновлении эксплуатации ненадежных вертолетов.

Опрос 1200 сотрудников, проведенный профсоюзом Unite, показал, что три четверти работников не желают подниматься на борт вертолетов Super Puma. Как известно, вертолеты этой марки  были исключены из нефтегазового сектора в 2016 году в связи с происшествиями.

Опрос Unite был проведен после того, как недавно был поднят ряд вопросов безопасности, связанных с вертолетами, доставляющими рабочих на морские установки и платформы, часто расположенные в сотнях миль от берега Северного моря.

Один человек погиб и еще пять получили ранения, когда вертолет Sikorsky S-92, эксплуатируемый компанией Bristow для норвежской компании Equinor, упал в море недалеко от Бергена в феврале. S-92 — основной вертолет, используемый в Великобритании и Норвегии, но из-за нехватки запчастей некоторые из них были сняты с эксплуатации.

В ходе опроса о возможном возобновлении полетов на Super Pumas 75% сотрудников заявили, что никогда больше не полетят на таком вертолете, а 18% сказали, что им необходимо убедиться в том, что все нерешенные проблемы безопасности были полностью устранены.

На вопрос о вертолетах Sikorsky S-92 43% сотрудников выразили обеспокоенность тем, что цепочки поставок влияют на безопасность, 36% сказали, что уверены в воздушном судне, а 17% сказали, что их «очень потрясла» катастрофа в феврале этого года.

Иллюстрации: Upstream Online, Wikipedia