В этот день в 1949 году экипаж самолета Douglas DC-6 американской авиакомпании American Airlines (регистрационные знаки N90728) выполнял рейс по маршруту Вашингтон – Даллас (США) На бо борту находились 41 пассажир и 5 членов экипажа.
При выполнении снижения для захода на посадку отказал и был зафлюгирован двигатель № 1. На предпосадочной прямой отказал и был зафлюгирован двигатель № 4. Произошло сваливание, самолет упал и разломился на несколько частей. Погибли 26 пассажиров и 2 члена экипажа.
В этот день в 1963 году экипаж самолета Douglas DC-8-54F канадской авиакомпании Trans-Canada Air Lines – TCAL (регистрационные знаки CF-TJN) выполнял рейс по маршруту Монреаль/Дорвал – Торонто (Канада. На борту находилось 111 пассажиров и 7 членов экипажа.
При выполнении схемы выхода из зоны аэропорта Дорвал самолет уклонился на 55 градусов вправо и начал интенсивно снижаться. Через 5 минут после взлета самолет столкнулся с землей на скорости 470-485 узлов под углом в 55 градусов. Все погибли.
Причину снижения установить не удалось.
В этот день в 1987 году экипаж самолета Boeing 707-3B5C южнокорейской авиакомпании Korean Air (регистрационные знаки HL7406) выполнял рейс по маршруту Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты) – Бангкок (Таиланд). Это был второй участок рейса Багдад (Ирак) – Абу-Даби (ОАЭ) – Бангкок (Таиланд) – Сеул (Ю. Корея). На борту находилось 104 пассажира и 11 членов экипажа.
Через 5 часов полета, когда самолет находился над Андаманским морем, экипаж перестал выходить на связь. Обломки самолета были обнаружены только 13 декабря.
Корейские власти заподозрили, что на борту произошел акт саботажа, и начали проверку всех пассажиров, покинувших самолет в Абу-Даби. Выяснилось, что при прохождении паспортного контроля были задержаны мужчина и женщина корейского происхождения, чьи паспорта граждан Японии оказались поддельными. При задержании оба приняли капсулы с ядом, спрятанные в сигаретах. Мужчина скончался, женщина выжила. Позднее она была выдана Южной Корее, где была приговорена к смертной казни, однако в 1998 году помилована.
Злоумышленники при посадке в самолет в Багдаде сдали спрятанное в багаж взрывное устройство, которое должно было сработать через 9 часов.
В этот день в 2013 году экипаж самолета Embraer ERJ 190-100 IGW (ERJ-190AR) мозамбикской авиакомпании Linhas Aéreas de Moçambique – LAM (регистрационные знаки C9-EMC) выполнял рейс по маршруту Мапуту (Мозамбик) – Луанда (Ангола). На борту находилось 27 пассажиров и 6 членов экипажа.
Находясь на маршруте на эшелоне полета 380 над территорией Ботсваны, самолет неожиданно перешел в снижение и столкнулся с землей. Все погибли.
За две минуты до начала снижения второй пилот вышел из кабины экипажа в туалет. Капитан намеренно перевел самолет в снижение. На речевом регистраторе был слышен стук в дверь кабины пилотов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года

Возрождение проекта

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai

Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026

Плевок в лицо безопасности полетов

У борта президента США снова проблемы

После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов

Монреаль: трагедия на перроне

США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом

FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...

Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов

Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026

Перу: катастрофа над достопримечательностью

