В этот день в 2012 году экипаж грузового самолета Convair CV-340 американской авиакомпании Jet One Express (регистрационные знаки N153JR), выполнял транспортный рейс по маршруту Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) – Сент-Мартин (Кюрасао). На борту находилось 2 члена экипажа и 5,5 тонн хлеба.
Практически сразу после взлета с ВПП 28 экипаж сообщил о том, что из одного из двигателей идет дым и решении вернуться на аэродром вылета. Диспетчер предложил выполнить посадку на ВПП 10, однако экипаж решил заходить на ВПП 28. Ветер был 150 градусов 3 узла. Самолет упал в лагуне и затонул. Оба члена экипажа погибли.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Статистика и микроанализ безопасности полетов в октябре 2026 года
Возрождение проекта
Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой
Международная федерация ассоциаций пилотов авиалиний об инциденте с рейсом Flydubai
Авиакомпании признают бессилие перед «внутренними угрозами» в кабине пилотов
Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в России и мире, август 2026
Плевок в лицо безопасности полетов
У борта президента США снова проблемы
После происшествия в Мюнхене Вьетнам проводит проверку безопасности полетов
Монреаль: трагедия на перроне
США: заходивший на посадку самолет столкнулся с полицейским вертолетом
FAA проверяет ситуацию, когда на одной частоте оказались два самолета с совершенно одинаковыми позыв...
Что делать с проблемой НЛО: мнение из 1960-х годов
Статистика авиационных происшествий и микро-анализ безопасности полетов в России и мире, июль 2026
Перу: катастрофа над достопримечательностью
