В этот день, 24 июня

В этот день в 1950 году экипаж самолета Douglas DC-4 американской авиакомпании Northwest Orient Airlines (регистрационные знаки N95425) выполнял рейс по маршруту Нью-Йорк/Ла-Гардия – Миннеаполис/Ст-Пол (США). На борту находилось 55 пассажиров и 3 члена экипажа.

Во время полета по маршруту над озером Мичиган на высоте 3,500 футов самолет исчез с экранов радиолокаторов. Известно, что в этом районе наблюдались грозы со шквалом. Были организованы интенсивные поиски, в которых участвовало около сотни самолетов, использовались сонары, тральщики и водолазы. На поверхности озера были обнаружены небольшие обломки и фрагменты тел, но место крушения так и не было установлено. Все погибли.

Настоящая причина происшествия остается невыясненной до сих пор.

В этот день в 1956 году экипаж самолета Canadair C-4 Argonaut британской авиакомпании British Overseas Airways Corporation — BOAC (регистрационные знаки G-ALHE) выполнял рейс по маршруту Кано/Международный (Нигерия) – Триполи/Международный (Ливия). На борту находилось 38 пассажиров и 7 членов экипажа.

После выполнения взлета в неблагоприятных метеорологических условиях самолет попал в сдвиг ветра и столкнулся с деревом, после чего упал и загорелся. Погибли 29 пассажиров и 3 члена экипажа.

В этот день в 1972 году экипаж самолета de Havilland DH-114 Prinair Heron 2B пуэрториканской авиакомпании Prinair (регистрационные знаки N554PR) выполнял рейс по маршруту Сан-Хуан – Понс (Пуэрто-Рико). На борту находилось 18 пассажиров и 2 члена экипажа.

После посадки экипаж заметил, что на ВПП находится транспортное средство, и предпринял попытку ухода на второй круг. Однако экипаж потерял управление воздушным судном, и самолет упал. Погибли 3 пассажира и 2 члена экипажа.

В этот день в 1975 году экипаж самолета Boeing 727-225 американской авиакомпании Eastern Air Lines (регистрационные знаки N8845E) выполнял рейс по маршруту Новый Орлеан/Международный – Нью-Йорк/Дж.Ф.К. (США). На борту находилось 116 пассажиров и 8 членов экипажа.

При выполнении окончательного этапа захода на посадку самолет попал в сильные ливневые осадки и сдвиг ветра. За несколько минут до этого другой самолет попал в те же условия и с трудом ушел на второй круг.  Boeing 727 столкнулся с мачтами светосигнальной системы и упал. Погибли 107 пассажиров и 6 членов экипажа.

В этот день в 1982 году экипаж самолета Boeing 747-236B британской авиакомпании British Airways (регистрационные знаки G-BDXH) выполнял рейс по маршруту Куала-Лумпур/Международный (Малайзия) – Перт (Австралия). На борту находилось 247 пассажиров и 15 членов экипажа.

При выполнении полета в ночное время самолет попал в облако пепла от извержения вулкана. Из-за попадания пепла в двигатели они все отказали, самолет начал планировать с эшелона полета 370. На эшелоне полета 130 экипажу удалось запустить двигатель № 4, а затем и остальные двигатели, однако двигатель № 2 помпажировал, и его пришлось выключить. Самолет на трех двигателях выполнил посадку в Джакарте (Индонезия). Никто не пострадал.

В этот день в 2014 году экипаж самолета Airbus A310-324ET пакистанской авиакомпании Pakistan International Airlines — PIA (регистрационные знаки AP-BGN) выполнял рейс по маршруту Эр-Рияд (Саудовская Аравия) – Пешавар (Пакистан). На борту находилось 178 пассажиров и 12 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет был обстрелян с земли. Два бортпроводника получили пулевые ранения, одна пассажирка была убита. На самолете насчитали не менее 15 отверстий от пуль.