США: опасный инцидент с президентским самолетом

Расследователи приступили к изучению деталей опасного сближения между самолетом президента США и частным самолетом. В течение некоторого времени самолеты следовали параллельными курсами с интервалом ниже установленного авиационными правилами.

Инцидент произошел третьего февраля во время полета над Флоридой, — расстояние между воздушными судами составляло 2 морских мили вместо требуемых 3 м.м. в районе аэропортов и 5 м.м. при полетах по маршруту. Президент Трамп следовал в международный аэропорт Палм-Бич, примерно в 30 милях от которого и произошло опасное сближение. По утверждению специалистов, близких к расследованию, прямой опасности не существовало, поскольку самолеты следовали параллельными курсами.

В США, как и в других странах, при выполнении полетов по перевозке президента вводятся особые меры безопасности. На земле руководители полетов диспетчерских служб уделяют таким полетам повышенное внимание, кроме этого, представители спецслужб отслеживают воздушное пространство вокруг самолетов на предмет установления потенциальных опасностей. Во многих случаях осуществляется задержка вылетов «обычных» рейсов или направление их на запасные аэродромы.

В США любому воздушному судну, на котором находится президент страны, присваивается радиотелефонный позывной Air Force One.

История инцидентов с президентскими самолетами в США

1974 год. Во время полета в Дамаск, куда президент Никсон направлялся с визитом, произошел опасный инцидент. В те времена отношения между США и Сирией были настолько сложными, что когда пилот президентского самолета увидел четыре истребителя, приближавшиеся к особо важному рейсу, он перевел самолет в резкое пикирование и начал резко менять курс, выполняя полет «змейкой». Оказалось, что истребители летели к Air Force One для почетного эскорта, однако диспетчеры не предупредили об этом экипаж. После того как ситуация прояснилась, заход и посадка были выполнены благополучно.

1998 год. В конце января произошло опасное сближение между Air Force One и пассажирским самолетом авиакомпании Delta. При проведении расследования Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) установило, что стандартные интервалы (3 м.м. продольного и 1000 футов вертикального эшелонирования) нарушены не были. Однако в рамках того же расследования было установлено, что за 14 секунд до расхождения с самолетом Delta действительно произошло сближение – но с самолетом авиакомпании US Airways. Самолеты разошлись с продольным интервалом в 2,36 м.м. и разницей по высоте в 900 футов.

1999 год. Рейс, на борту которого находился президент Клинтон, предпринял маневр по уходу от столкновения с другим самолетом.

2011 год. При выполнении захода на посадку на базе ВВС Эндрюс произошло опасное сближение самолета, на котором летели супруги президента и вице-президента США, с военно-транспортным самолетом С-17. В результате срабатывания бортовой системы предупреждения опасных сближений пилот самолета с высокопоставленными лицами на борту ушел на второй круг. Интервал с военным самолетом составил 2,94 м.м.