Новый выпуск ФАР — Аэропорты и аэродромы, №7

Уважаемые коллеги,

В предыдущем выпуске мы открыли новую тему, которая по-прежнему является актуальной, создаваемая птицами/дикими животными опасность и методы ее снижения.

Мы рассмотрели суть, масштаб и историю проблемы, выборочное содержание руководящих документов, принципы организации работы по снижению опасности. Мы подробно ознакомились с обстоятельствами катастрофы самолета типа Lockheed L-188A Electra 4 октября 1960 года в аэропорту Логан (Бостон) в Филадельфии. В тот день погибли 72 пассажира и 5 членов экипажа. Это происшествие положило начало широкомасштабным исследованиям в области живучести воздушных судов в условиях опасности, вызываемой птицами, а также предотвращения подобной опасности.

Мы выделили положения соответствующего Приложения к Конвенции по данной проблеме. Далее были рассмотрены вопросы организации работы по снижению риска, обязанности объединенного комитета и оператора аэропорта, важности представления отчетности по случаям столкновений.

В этом выпуске мы представим список руководящих документов ИКАО по данной проблеме, рассмотрим принципы оценки рисков столкновения с дикими животными и рекомендации по снижению таких рисков, коснемся вопроса профессиональной подготовки персонала.

Мы ознакомимся с докладом МАК о катастрофе самолета Ан-12, которая произошла 29 июля 2007 года в Домодедово после попадания в стаю птиц и стала причиной гибели экипажа.

[wpmem_logged_out]