Всё еще боитесь летать?

Довольно часто к нам в агентство обращаются представители СМИ с просьбой прокомментировать тот или иной эпизод, связанный с буйным поведением некоторых пассажиров на борту самолета. Что здесь можно комментировать? То, что это нехорошо? Это все понимают. То, что буйные пассажиры практически всегда оказываются не только неуправляемыми, но и пьяными, также не является новостью. 

Среди экспертов существует мнение, что выпивка перед полетом и в полете связана не столько с предвкушением новых впечатлений и радостного настроения, сколько с аэрофобией, которую испытывают пока что внешне спокойные люди.  Мужчины никогда не признаются кому-то, что испытывают страх перед полетами, — проще ведь выпить и на время заглушить страх, а если страх не проходит, то выпить еще. Женщинам нужно меньше, но и они в полете становятся малоуправляемыми. Если у мужчин алкоголь вызывает агрессию или проявление бесстрашия, то у женщин чаще всего — это истерика и та же агрессия.

Однако негативные проявления употребления алкоголя перед полетом и в полете проявляются далеко не у всех. Впрочем, как и на земле. Ответы на вопрос — почему так происходит, — следует, наверное, искать у психологов. Хотя и без экспертов понятно, что многое зависит от количества выпитого, культурного уровня и воспитанности человека. 

Но в чем корни аэрофобии? Возможно, в том, что полеты — явление не такое частое. Поездки в машине и на наземном транспорте намного более опасны, но для человека — это часть его повседневной жизни, и такие поездки не воспринимаются как угроза для жизни. Кроме того, у некоторых сидящих в пассажирском салоне складывается впечатление, что на земле можно было бы успеть отвернуть, отскочить, а в самолете жизнь всецело находится в руках экипажа (хотя и это не так — есть еще диспетчеры, которые иногда допускают ошибки).

Об уверенности в своих возможностях влиять на опасную ситуацию наверняка думают и те люди (а их более 20 тысяч), которые ежегодно гибнут на дорогах России. Двадцать тысяч ежегодно! Для сравнения: в гражданской коммерческой авиации страны за 2018 год погибло 80 человек. Всё еще боитесь летать?

Тогда еще несколько статистических примеров. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), за прошлый год в мире было выполнено около 46,1 миллионов полетов, которыми воспользовались 4,3 миллиарда пассажиров. Да, было несколько катастроф, в которых погибло 523 человека. В количественном выражении — это много. Но если произвести с этими цифрами нехитрые арифметические действия, то получится, что пассажиру, который будет выполнять по одному полету ежедневно, понадобится 241 год, чтобы попасть в авиационное происшествие, в котором погибнет только один человек. Статистика также говорит о том, что шансы погибнуть при езде на велосипеде или от удара молнии у человека несравненно выше, чем при авиационном происшествии. 

Всё равно страшно? Тогда вам не в бар — вам к психиатру.