
По информации ИАТА, количество инцидентов с неадекватно ведущими себя пассажирами продолжает расти. Имеющиеся противомеры не срабатывают, и если не предпринять более действенные шаги, то ситуация грозит зайти в тупик.
Если в 2014 году авиакомпании проинформировали ИАТА о 9,316 инцидентах с буйными и неподчиняющимися законным требованиям экипажа пассажирами, то в 2015 году их стало больше — 10,854 случая.
Тенденция практически постоянного роста количества инцидентов наблюдается с 2007 года (именно с этого времени в ИАТА начали собирать соответствующую статистику). Тогда было зарегистрировано «лишь» 339 инцидентов во всем мире. С другой стороны, экипажи далеко не всегда сообщают об аналогичных случаях своим работодателям, а те — в ИАТА. Так что реальные размеры правонарушений в воздухе, скорее всего, еще более впечатляющи.
Известно, что примерно 23% от всех случаев приходится на пассажиров, находящихся под воздействием алкоголя или наркотиков. В большинстве случаев их употребление происходит до посадки в самолет.
Исследователи проблемы агрессивного поведения пассажиров говорят о том, что за последние несколько десятилетий в продаже алкогольных напитков в «чистой» зоне аэропортов никаких изменений не произошло. А вот политика авиакомпаний по сокращению пространства между креслами, чтобы в самолет помещалось больше количество пассажиров, хорошо известна.
Адвокаты пассажиров, которым предъявляют обвинения в агрессивном поведении, ссылаются на то, что именно авиакомпании лишают пассажиров личного пространства, к которому те привыкли в обычных условиях.
Скорее всего, в этом есть определенная доля правды. Хотя известно, что трезвый человек обычно менее агрессивен, чем пьяный…
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИАТА выделяет важнейшие приоритеты в области безопасности полетов и эксплуатации воздушных судов

Ежегодный отчет по безопасности полетов ИАТА

ИАТА: последствия ковида полностью преодолены

Заявление ИАТА

IATA призывает государства предоставлять своевременные, подробные и публичные отчеты об авиационных ...

Гнев и ярость

Полёты над США и Канадой всё ещё безопасны?

ИАТА о безопасности полетов в мире в 2022 году

Вербальная агрессия в полете и к чему она приводит

Ученик будет экзаменовать профессора?

ИАТА и полеты над Россией

Здравомыслие должно возобладать

ИАТА: ограничения на полеты пора отменить

Бортпроводники и безопасность полетов в условиях пандемии и после неё

О деструктивных пассажирах

