Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) совместно с Национальной ассоциацией авиадиспетчеров (США) приняли программу, в соответствии с которой добровольные сообщения, связанные с безопасностью полетов, могут теперь подаваться непосредственно служащими управления, не опасаясь за то, что они будут наказаны.
Правом составления сообщений по безопасности полетов «на основе добровольности, сотрудничества и ненаказуемости» теперь обладают более 700 служащих службы сертификации воздушных судов FAA. Как известно, в прошлом году FAA приняло аналогичную программу в отношении служащих аэропортов.
Программа перейдет в разряд постоянно действующей через полтора года — после того как завершится пробный период ее осуществления. Процесс предусматривает, что служащий подает конфиденциальное сообщение о том, что он считает потенциально опасным, в режиме онлайн. Далее совет, состоящий из двух представителей FAA и двух представителей диспетчерской ассоциации, определяет, действительно ли сообщение касается критериев обеспечения безопасности полетов. После этого сообщение расследуется с единственной целью — выработать рекомендации по устранению факторов, отрицательно влияющих на безопасность полетов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Федеральное управление гражданской авиации США добавило в руководство по авиационной медицине рекоме...

Чек на 0,00 долларов США

Аэропорт Вашингтон/Рейган: проблемы продолжаются

США: что произошло после столкновения в воздухе?

Ультиматум Илона Маска

ИКАО проведет аудит безопасности полетов в США. Впервые с 2007 года

Барьеры от психически неадекватных пилотов

Что там с НОТАМами?

Курс на столкновение

Искусственный интеллект и организация воздушного движения: США знают больше, чем мы?

Новые требования к производителям воздушных судов

FAA: меры в отношении несанкционированных занятий ВПП помогли

Уровень решения проблем с безопасностью полетов в США

США: опасные сближения не прекращаются

Авиацией руководят далекие от авиации люди - и это не о России

