Исчезнувший Боинг ищут не там?

Французские расследователи, изучающие найденный на острове Реюньон флаперон от Боинга-777, пока что не исключили на 100% вероятность того, что он принадлежит другому самолету. Но такая ситуация продлится только до того момента, как от фирмы-производителя и ее испанского подрядчика не придет информация, что цифры, нанесенные на внутренней стороне флаперона, действительно относятся к исчезнувшему рейсу Malaysia Airlines.

Да и трудно предположить, что потеря такого существенного элемента крыла могла остаться незамеченной на каком-то другом однотипном самолете. Тем временем, немецкие океанографы провели новое моделирование течений в Индийском океане и по его результатам предположили, что район сегодняшних поисков может отстоять от фактического места падения самолета на 2000 миль. Это означает, что искать самолет или то, что от него осталось, следует в 3700 км севернее от того места, где проводятся поисковые работы.

Рейс MH370 вылетел 8 марта 2014 года из Куала-Лумпура в Пекин, однако исчез с экранов радиолокаторов. С тех пор о судьбе 239 пассажиров и членов экипажа ничего не известно.