В воскресенье, 24 ноября 2019 года, экипаж самолета Airbus A320-200 авиакомпании Аэрофлот (регистрационные знаки VP-BLH) выполнял рейс по маршруту Москва (Шереметьево) — Анапа. Когда самолет находился на удалении около 200 километров к северу от Ростова-на-Дону, резко ухудшилось здоровье 49-летнего второго пилота.
Капитан воздушного судна принял решение произвести посадку в Ростове и приступил к снижению с эшелона полета 350. Второй пилот потерял сознание и во время выполнения захода на посадку перестал подавать признаки жизни.
Посадка была выполнена благополучно, прибывшие на борт врачи зафиксировали смерть второго пилота. Самолет продолжил рейс с подменным экипажем.
Многие российские СМИ воздержались от упоминания в своей информации об инциденте, что рейс выполнялся авиакомпанией Аэрофлот. Некоторые также сообщили, что второй пилот умер после посадки — как будто от этого член экипажа перестал быть пилотом Аэрофлота.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Смертельная усталость пилотов

Катастрофы, изменившие авиацию: рейс Аэрофлота 8641

Два случая смерти пилотов за одни сутки

Пристегните ремни, застегните наручники

Пилот умер в полёте

У капитана в полёте остановилось сердце

Самоубийство пилота накануне международного полета

Фаллосы в небе как маркер деградации гражданской авиации страны или как рождается авиационный корона...

Аэрофлот повторил "художества" Победы

Сравнимы ли происшествия в Шереметьеве и Карачи? (часть 5)

Сравнимы ли происшествия в Шереметьеве и Карачи? (часть 4)

Сравнимы ли происшествия в Шереметьеве и Карачи? (часть 3)

Сравнимы ли происшествия в Шереметьеве и Карачи? (часть 2)

Сравнимы ли происшествия в Шереметьеве и Карачи? (часть 1)

Конфиденциально: сравнение авиапроисшествий в Карачи и Шереметьеве

