Количество рабочих часов у диспетчеров сокращают

В условиях, когда из-за пандемии коронавируса в небе остается все меньше самолетов, а аэропорты стоят почти пустыми, встает вопрос об оплате работы диспетчеров, особенно в мелких аэропортах. Решение о том, что экономия средств будет производиться за счет сокращения часов работы, уже принято, и коснется оно целой сотни небольших аэродромов, оборудованных диспетчерскими вышками.

Об этом на днях сообщили в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA). В Управлении не уточнили, каких именно диспетчерских вышек затронет такое решение, но сообщили, что сокращение количества рабочих часов предусмотрено в «непиковое» время, и оно не будут иметь «эксплуатационных последствий» для аэропортов.

Такое решение было принято после того, как авиакомпании вычеркнули тысячи ежедневных рейсов из своего расписания и попросили FAA отменить требования, чтобы совершать ежедневные или еженедельные рейсы в некоторые небольшие аэропорты. Учитывая, что в США на сегодняшний день работают 256 диспетчерских вышек, сокращение рабочего времени затронет 40% из них. Данное решение не касается так называемых «контрактных» вышек, которых в США насчитывается 254 единицы, — в них работают диспетчеры с аналогичной подготовкой, как и в государственных вышках, но они нанимаются частными компаниями.