Ошибка на земле едва не окончилась трагедией в воздухе

В распространяемом нами по подписке продукте «Только факты + статистика» мы сообщали о том, что 26 февраля 2020 года самолет Airbus A321-200 авиакомпании Titan Airways при выполнении рейса по перегонке из Гатвика в Станстед был вынужден вернуться после взлета из-за проблем с двигателями. Во вторник британское Бюро по расследованию авиационных происшествий распространило бюллетень, в котором приведены данные в отношении этого инцидента.

Как оказалось, при дозаправке топливом инженер, использовавший интернет-калькулятор, добавил в 37 раз больше химического противомикробного вещества, чем было необходимо. Расследованием уже установлено, что ранее этот инженер никогда не выполнял такой задачи. Количество вещества Kathon, — которое используется для предотвращения загрязнения микробам,и — для добавления в топливо самолета составляло около 1,6 кг, но после использования интернет-калькулятора инженер добавил 60 кг.

Он не осознал, что использовал чрезмерное количество. Поскольку задача не определялась как «критическая», это означало, что никаких дополнительных проверок для обеспечения ее правильного выполнения не проводилось. На высоте около 500 футов (152 м) один из двигателей самолета начал «стучать и трястись». Вскоре из него появилось пламя. Одновременно с этим показания второго двигателя также начали «гулять».

Капитан объявил сигнал бедствия, и через 10 минут после взлета самолет снова приземлился в Гатвике.

По словам расследователей, полный отчет будет опубликован в установленном порядке.