В этот день в 1988 году экипаж самолета Boeing 707-338C угандийской авиакомпании Uganda Airlines (регистрационные знаки 5X-UBC) выполнял рейс по маршруту Лондон/Гатвик (Великобритания) – Рим/Фьюмичино (Италия). На борту находилось 45 пассажиров и 7 членов экипажа.
После двух неудавшихся заходов ночью на ВПП 16 левую и 25 из-за тумана экипаж предпринял попытку захода на ВПП 34 левую. Самолет при этом продолжал снижаться ниже минимальной безопасной высоты, хотя экипаж не видел огней ВПП. Поскольку показания высоты вслух не произносились, срабатывание системы предупреждения опасного сближения с землей стали для экипажа полной неожиданностью Самолет столкнулся с крышей дома, не долетев до ВПП 1300 метров и находясь в 300 м справа от осевой линии ВПП. Через 85 метров самолет столкнулся с другим зданием, разломился и загорелся. Погибли 26 пассажиров и 7 членов экипажа.
Расследователи указали на многочисленные нарушения и ошибки экипажа.
В этот день в 2009 году экипаж самолета Douglas DC-3C (C-47D) филиппинской авиакомпании Victoria Air (регистрационные знаки RP-C550) выполнял транспортный рейс по маршруту Манила – Пуэрто-Принцеса (Филиппины). На борту находились 1 пассажир и 3 члена экипажа.
Вскоре после взлета экипаж сообщил диспетчеру о решении вернуться из-за неназванной технической проблемы. Сигнал бедствия не передавался. Диспетчер разрешил заход и посадку. Экипаж не смог поддерживать высоту, самолет не долетел до полосы 3,5 км и упал на заброшенный склад, после чего загорелся.
Расследователи установили, что при взлете и начальном наборе высоты двигателям был установлен нештатный режим, в результате чего произошел отказ левого двигателя. Кроме этого, квалификация пилотов была поставлена под сомнение. Было указано на низкий уровень компетентности летного экипажа, не зафлюгировавшего отказавший двигатель и приступившего к развороту в сторону отказавшего двигателя.
В этот день в 2019 году экипаж самолета Saab 2000 американской авиакомпании PenAir — Peninsula Airways (регистрационные знаки N686PA) выполнял рейс по маршруту Анкоридж – Уналашка (США). На борту находилось 39 пассажиров и 3 члена экипажа.
При выполнении посадки в условиях сильного ветра самолет выкатился за пределы ВПП и пробил ограждение аэродрома. От полученных ранений один пассажир на следующий день скончался.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Конго: катастрофа самолета Let L-410

Перу: катастрофа над достопримечательностью

NTSB отключило систему публичного досье в ходе расследования катастрофы MD-11

Почему упал китайский Боинг?

Катастрофа С-130 в Колумбии

Мексика: катастрофа самолета аэротакси

США: предварительный отчет о катастрофе MD-11

Индия: катастрофа Boeing 787 (новое за 15:20 мск 20.06.25)

Просчитались. Но в чём?

Рейс American Airlines ушел на второй круг из-за самолета на взлетно-посадочной полосе

США: после взлета упал Learjet 55 (новое за 11:00 мск 02.02.25)

Об авиапроисшествии в Вильнюсе

Бразилия: в упавшем самолете никто не выжил

Непал: вторая катастрофа за две недели

В авиационном происшествии погиб вице-президент Малави

