В этот день, 4 ноября

В этот день в 1938 году экипаж самолета de Havilland DH.86 Express британской авиакомпании Jersey Airways (регистрационные знаки G-ACZN) выполнял рейс по маршруту Джерси – Саутгемптон (Великобритания). На борту находилось 12 пассажиров и 1 пилот.

После выполнения взлета в условиях низкой облачности (около 50 м) пилот начал в облаках разворот, самолет продолжал крениться, в результате чего произошло его сваливание.

Все пассажиры и пилот, а также один человек на земле, погибли.

В этот день в 1967 году экипаж самолета Sud Aviation SE-210 Caravelle 10R испанской авиакомпании Iberia (регистрационные знаки EC-BDD) выполнял рейс по маршруту Малага (Испания) – Лондон/Хитроу (Великобритания). На борту находилось 30 пассажиров и 7 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет продолжил снижение ниже заданного эшелона полета 60, столкнулся с деревьями, затем с землей, прошел юзом еще несколько сотен метров, пробил забор и разломился на несколько частей.

Погибли все находившиеся на борту и 65 овец на земле.

Комиссия не смогла установить причину снижения ниже заданной высоты.

В этот день в 1993 году экипаж самолета Boeing 747-409 тайваньской авиакомпании China Airlines (регистрационные знаки B-165) выполнял рейс по маршруту Тайбэй (Тайвань) – Гонконг (Гонконг). На борту находилось 274 пассажира и 22 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку наблюдался сильный порывистый боковой ветер, дождь и сдвиг ветра. Самолет выкатился за пределы ВПП и частично погрузился в морскую воду. Пассажиры и экипаж были эвакуированы по надувным трапам. Все остались в живых. Это была первая в истории потеря самолета данного типа.

В этот день в 2010 году экипаж самолета ATR-72-212 кубинской авиакомпании Aerocaribbean (регистрационные знаки CU-T1549) выполнял рейс по маршруту Сантьяго – Гавана (Куба). На борту находились 61 пассажир и 7 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту на эшелоне полета 200 самолет попал в условия обледенения, включил противообледенительную систему и запросил снижение до эшелона полета 160. Однако из-за встречного борта диспетчер разрешить снижение не смог. Тогда экипаж запросил векторение, чтобы приступить к немедленному снижению. Диспетчер дал указание экипажу, следовавшему курсом 295 градусов, повернуть вправо на курс 330 градусов. Экипаж приступил к правому развороту, однако самолет неожиданно резко накренился влево, нос ушел вниз. Экипаж пытался вернуть управление самолетом, но этого сделать не удалось, и самолет столкнулся с горами. Все погибли.

Комиссия установила, что экипаж предпринял неадекватные меры по исправлению ситуации, в которой оказался.

В этот день в 2010 году экипаж самолета Airbus A380-842 австралийской авиакомпании Qantas (регистрационные знаки VH-OQA) выполнял рейс по маршруту Сингапур (Сингапур) – Сидней (Австралия). На борту находилось 440 пассажиров и 29 членов экипажа.

В процессе набора высоты после взлета, когда самолет пересекал 7,000 футов, пилоты услышали два громких хлопка, после чего появилась индикация отказа двигателя № 2. Экипаж передал диспетчеру сигнал срочности PAN PAN и сообщил о том, что будет поддерживать 7,500 футов, чтобы выяснить характер неисправности. Через некоторое время экипаж сообщил, что обнаружил отверстие в отказавшем двигателе и крыле.

Практически в это же время диспетчер Вышки аэропорта Батам (Индонезия), над которым пролетел А380, сообщил, что на земле обнаружены части самолета.

Экипаж принял решение вернуться в аэропорт Чанги (Сингапур). Во время послепосадочного пробега по ВПП было обнаружено, что из левого крыла вытекает топливо. Кроме этого, после остановки на ВПП пилотам никак не удавалось отключить двигатель № 1. Тем не менее, эвакуация пассажиров была начата, двигатель же удалось остановить только через час после окончания эвакуации.

Никто не пострадал.

В этот день в 2015 году экипаж самолета Ан-12 южно-суданской авиакомпании Allied Services Limited (регистрационные знаки EY-406) выполнял транспортный рейс по маршруту Джуба – Палойч (Южный Судан). На борту находилось 37 пассажиров и 6 членов экипажа.

Сразу после взлета самолет столкнулся с поверхностью земли. Перед вылетом экипаж сообщил, что на борту находятся в общей сложности 12 человек. Погибли 35 пассажиров и все члены экипажа.