Конфиденциально

В рамках действующей на нашем сайте системы конфиденциальных сообщений мы получили письмо следующего содержания:

Здравствуйте Валерий Георгиевич!

Я с вами познакомился много лет назад но теперь работаю в другой области на юге страны. Часто читаю ваш сайт и знаю что вы большое внимание удиляете безопасности полетов и рискам связанным с ЛЭП. У нас летает много рейсов и вы знаете что есть особо важные. Но на ЛЭП которую, построили недавно в Дербент, маркировки для избежания рисков нет. Что вы думаете по этому поводу?

С уважением.

МКАА «Безопасность полетов» навело справки в отношении данной информации. Действительно, не так давно была построена 330-киловаттная ЛЭП из Артема (Ставропольский край) в Дербент (Дагестан). Действительно, ни дневная, ни ночная маркировка на линии электропередач не нанесена.

Мы планируем обратиться в соответствующие ведомства с запросом: ведь известно, что в соответствии со статьей 24.1 Воздушного Кодекса РФ безопасность полетов в Российской Федерации должна соответствовать требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО). А стандарты ИКАО предусматривают нанесение на ЛЭП и дневной, и ночной маркировки.

Мнение автора может не совпадать с позицией МКАА «Безопасность полетов».

Материалы публикуются в том виде, в котором получены от автора – без какой-либо редакторской правки.