Неделю тому назад, 6 июля, самолет Airbus A330-300 шри-ланкийской авиакомпании SriLankan Airlines выполнял рейс по маршруту Лондон/Хитроу — Коломбо. Длительный рейс протяженностью около 11 часов. По сообщениям одного шри-ланкийского издания, вот что произошло после того, как воздушное судно вошло в зону ответственности Омана.
Экипаж, якобы, запросил диспетчера о срочной посадке в Маскате, столице Омана, из-за малого остатка топлива, не позволявшего долететь до аэродрома назначения. Однако из-за того что Оман не дал на это разрешения, экипажу пришлось проследовать несколько дальше и выполнить посадку для дозаправки в индийском (не пугайтесь!) Тируванантапураме.
Данная ситуация была оперативно расследована Полномочным органом гражданской авиации Омана — и вот его официальное сообщение:
«Полномочный орган гражданской авиации с большим интересом следил за новостями, опубликованными в иностранной электронной газете, в которой утверждалось, что соответствующие власти в Омане отклонили запрос шри-ланкийского рейса на экстренную посадку из-за нехватки топлива.
Полномочный орган провел дальнейшее расследование, проверив запросы на получение разрешений на полеты, и изучил радиообмен аэронавигационной связи. Стало ясно, что Полномочный орган не получал никаких запросов на экстренную посадку от вышеупомянутого воздушного судна.
Записи свидетельствуют о том, что первый контакт Центра управления воздушным движением Маската с пилотом самолета (рейс ALK504) 6 июля 2021 года произошел до того, как самолет вошел в воздушное пространство Омана. Рейс запросил прямой маршрут из-за нехватки топлива, и эта просьба была немедленно удовлетворена.
Полномочный орган также повторяет, что не пожалеет усилий для быстрого реагирования на любую чрезвычайную ситуацию, чтобы сохранить жизни пассажиров, в соответствии с международными конвенциями и чартерами».
Так что раздутая журналистами шумиха вокруг якобы непредоставления разрешения на экстренную посадку стихла так же быстро, как и возникла.
