Как известно, международные стандарты гражданской авиации требуют, чтобы после посадки в баках самолета оставалось топлива не менее, чем на 30 минут. В ситуации, происшедшей 4 октября с самолетом Boeing 787 американской авиакомпании United, следовавшим из Лос-Анжелеса в Сидней, это требование не было соблюдено. Экипаж заранее сообщил диспетчеру о малом остатке топлива, объявив сигнал бедствия MAYDAY, и запросил немедленную посадку. Следует отметить, что ситуация произошла при завершении 14-часового полета.
Сразу же скажем, что посадка была выполнена благополучно, и самолет самостоятельно зарулил на перрон:
В результате мер, предпринятых для обслуживания аварийного борта, несколько находившихся в воздухе рейсов были поставлены в зону ожидания, все вылетавшие рейсы на некоторое время задержаны, а на прилегающих к аэропорту улицаъ было перекрыто движение из-за опасений, что самолет «не дотянет» до полосы. Соответствующие аварийной ситуации позиции в аэропорту заняли машины пожарных, скорой помощи и служб спасания.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Редкая авиационная аномалия в небе над Европой и Африкой

Статистика авиационных происшествий и микроанализ безопасности полетов в мире, сентябрь 2026

Рукоприкладство за штурвалом

Авиационный английский язык: семинар-практикум

Катастрофы, изменившие авиацию: рейс United 173

Как врут журналисты

Опубликован радиообмен минских диспетчеров с экипажем Ryanair

Радиообмен белорусского диспетчера с рейсом Ryanair (новое за 15:00)

Возвращаясь к инциденту в Иркутске

Отклик на нашу публикацию

Базар в эфире

В этот день, 25 января

В этот день, 5 января

Сочи, у нас проблема

Снова о радиообмене в Сочи

