Проведенное расследование инцидента в Иркутске, о котором мы писали в начале этого месяца, помимо аспектов психологического здоровья коллектива, выявило еще одну проблему, не отраженную в расследовании: это качество материалов, используемых расследователями. Мы проанализировали аудиозапись радиообмена и ее транскрипцию (выписку), которая была использована для выяснения обстоятельств инцидента. К сожалению, в выписке обнаружились некоторые несоответствия реальному радиообмену, которые мы приводим в анализе.
Стоит ли обращать внимание на ситуацию с английским языком в гражданской авиации — решать руководителям. Внешне всё прекрасно, и такие мелочи, как неспособность использовать стандартную фразеологию радиообмена, не должны портить общее впечатление, правда?
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Об авиапроисшествии в Вильнюсе
Авиационный английский язык: семинар-практикум
Катастрофы, изменившие авиацию: столкновение в Тенерифе
Авиационный английский: проблемы решаются, но остаются (часть 4)
Опубликован радиообмен минских диспетчеров с экипажем Ryanair
Радиообмен белорусского диспетчера с рейсом Ryanair (новое за 15:00)
Интерактивные тесты по английской фразеологии
Конференция по английскому языку завершила работу
Базар в эфире
Рейс United: MAYDAY
Сочи, у нас проблема
Снова о радиообмене в Сочи
Катастрофа в Непале: реальный радиообмен
