Представляем Вашему вниманию очередной выпуск продукта «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений»

В ЭТОМ ВЫПУСКЕ:

Авиакомпании и аэропорты подают в суд на британское правительство

Ряд авиакомпаний и крупное объединение аэропортов начали обжалование в суде введенных британским правительством ограничений на поездки в связи с COVID. Выступая с требованием полной прозрачности обоснования правил, лоукостер Ryanair и группа аэропорта Манчестер инициировали обращение в Высокий Суд с требованием полного юридического рассмотрения политики. Они заявляют, что еще несколько неназванных авиаперевозчиков поддерживают пересмотр правил.

Байден хочет ввести новые правила

Администрация президента Байдена стремится ввести новые правила для нанесения удара по сборам, принудительно вводимым авиакомпаниями, поскольку пассажиры давно жалуются на эти дорогостоящие надбавки за иногда посредственные услуги.

ЕС и США достигли договоренности в споре о субсидировании Airbus и Boeing

Европейский Союз и США договорились приостановить на пять лет применение тарифов, возникших в результате семнадцатилетнего спора относительно субсидирования Airbus и Boeing. За это время стороны должны сформулировать «ориентированную на будущее совместную платформу для решения двусторонних вопросов, а также глобальных проблем», подтвердили в Европейской Комиссии. Стороны будут сотрудничать в анализе и устранении нерыночных практик третьих сторон, которые могут нанести вред их крупным отраслям гражданского самолетостроения.

ИАТА планирует обновить свои долгосрочные цели по сокращению выбросов CO2

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) начала процедуру пересмотра глобальной цели авиатранспортной отрасли по решению проблемы воздействия на климат. Новые цели будут представлены совету директоров на его ежегодной общей встрече 3-5 октября в Бостоне. Нынешняя цель ИАТА предусматривает сокращение чистого объема выбросов CO2 на 50 процентов к 2050 году по сравнению с уровнями 2005 года. Организация поставила эту цель в 2009 году, когда она обратила внимание на более широкие задачи по защите климата и обязательства по сокращению выбросов, определенные в Киотском протоколе и поправке, принятой в Дохе. Но Парижское соглашение, принятое в 2015 году, ставит более амбициозную цель ограничения глобального потепления ниже 2 градусов вместо 1,5 градусов. В этой связи ИАТА признает необходимость обновить свои цели, и она намерена это сделать, отмечает генеральный директор ИАТА Уилли Уолш.

ИАТА призывает правительства внести больше ясности в период, когда авиакомпании терпят убытки

Европейские авиакомпании, вероятно, будут осторожно относиться к увеличению пассажировместимости на летний сезон путешествий и после него. И это — несмотря на уроки, извлеченные из опыта американских перевозчиков, которые не смогли удовлетворить растущий спрос в своей стране. Такое мнение высказал генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта Уилли Уолш. Уолш также в очередной раз призвал правительства продемонстрировать больше ясности относительно планов открытия границ, когда авиакомпании высказываются о необходимости в переходном периоде для подготовки к восстановлению провозных мощностей.

Сертификация Боинг 777X планируется на конец 2023 года

Намеченная дата сертификации для 777X в конце 2023 года не изменилась, после того как Боинг обновил аналитику по безопасности. Компания заявила об этом примерно через шесть недель после решения Федерального управления гражданской авиации отклонить заявку компании на проверку типа при сертификации. Сообщения об отклонении заявки на проверку типа при сертификации открыли, что ведомство при объяснении своего решения указало на ряд вызывающих озабоченность аспектов, включая случай с самопроизвольным креном 8 декабря прошлого года.

FAA активирует систему слежения за космическими запусками и возвращениями в атмосферу

Федеральное управление гражданской авиации Министерства транспорта США (FAA) может почти в режиме реального времени отслеживать запуск в космос и возвращение в атмосферу транспортных средств, которые передвигаются в воздушном пространстве страны. Новая система повышает уровень безопасности для всех пользователей воздушного пространства и помогает Федеральному управлению эффективно организовывать воздушное движение во время космических полетов.

FAA и Еврокомиссия подтверждают стремление построить более безопасную и экологичную авиационную систему

Федеральное управление гражданской авиации Министерства транспорта США (FAA) и Главное управление мобильности и транспорта Европейской Комиссии (DG MOVE) подтвердили свое стремление повысить уровень безопасности полетов и построить более экологичную отрасль. Это заявление было сделано во время виртуальной встречи руководителей ведомств с обоих континентов.

ХОТИТЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛУ?

Полный текст доступен при оформлении подписки на «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Подпишитесь здесь и прямо сейчас!

Читайте об этом – в очередном выпуске обзора «Международный воздушный транспорт в решениях законодательных и исполнительных властей развитых стран мира и международных объединений». Ознакомиться с продуктом можно в личном кабинете, в разделе Подписчикам. Все наши продукты соответствуют требованиям Воздушного Кодекса РФ, Приложения 19 ИКАО — Управление безопасностью полетов и Постановления Правительства РФ от 18 ноября 2014 г. N 1215. Для заключения договора на оказание услуг по регулярному предоставлению информационных обзоров под названием «Международный воздушный транспорт», пожалуйста, направляйте свои заявки на указанный адрес электронной почты.

Адрес для заявок: mail @ aviasafety.ru
Телефон: +7 (916) 130-0864