И СНОВА О ПРЕДУПРЕЖДЕНИИ КАТАСТРОФ
Новости о взрывах и перестрелках в Париже не могут не настораживать. В современном мире многие события прямо или опосредованно влияют на гражданскую авиацию. Несколько авиакомпаний уже приостановили полеты во Францию. Французские власти сообщили о том, что на границах (в том числе, в аэропортах) будут усилены проверки прибывающих в страну. Это наверняка создаст на еще бОльшие очереди при проверке паспортов и виз. А как известно, террористов привлекают именно скопления людей. Таким образом, при уменьшении одних рисков увеличиваются другие…
Мы считаем, что пока руководители и законодатели на самом высоком уровне не будут глубоко понимать Концепцию и методы предотвращения катастроф, беды будут неотвратимы, особенно в современном мире.
Мир научился быстро хоронить, выделять деньги семьям погибших, говорить проникновенные слова соболезнования. Однако предотвращение катастроф требует не столько решительных действий после случившейся беды, сколько знаний, как предотвращать их в будущем, ибо трагедии приводят к потере жизненно-важных ресурсов, и, в первую очередь, людей. Точная оценка стоимости катастроф является сложнейшей и исключительно дорогостоящей задачей, учитывая возможные неблагоприятные последствия огласки трагедии.
Однако нанесенный социальный ущерб: горе, вызванное утратой близких и друзей, а также убытки, которые несет общество в результате потери своих высоко ценимых в личном плане членов, — не поддается количественному измерению!
Наверное, стоит вспомнить простые, но эффективные Постулаты безопасности (https://aviasafety.ru/3201), разработанные еще в прошлом веке, но и сегодня не утратившие своей значимости.
Постулат 1
Перед руководителем любого уровня, ранга стоит ответственная задача: как обеспечить безопасность во вверенной ему области деятельности с присущими ей недостатками сегодня. «Завтра», в будущем, будет лучше, будут более современные технические средства, супертехнологии, наконец, более подготовленные профессионалы новой формации. Но что делать сейчас, ежедневно, по предотвращению катастроф? Необходимо разобраться с реальным состоянием системы. Предотвращение происшествий начинается с понимания того, в какой эксплуатационной обстановке они происходят.
Постулат 2
Предотвращением катастроф в своей области деятельности должны заниматься «первые лица», не передоверяя эту ответственную работу никому другому.
Постулат 3
Каждый серьезный инцидент отличается от катастрофы только исходом! Если он произошел, бросайте все и, засучив рукава, расследуйте его как несостоявшуюся катастрофу с созданием комиссий и подкомиссий. При расследовании серьезных инцидентов могут быть выявлены те же аварийные факторы, что и при катастрофах; они являются обширным источником информации об аварийных факторах. Главным преимуществом является то, что живы участники событий! Изменяйте отношения к расследованию серьезных инцидентов!
Постулат 4
Участие психологов в расследовании серьезных инцидентов является обязательным условием. Ибо, только психологи, но не чиновники — расследовали, смогут выявить глубинные психологические причины развития скрытых событий.
Постулат 5
Катастрофы практически никогда не бывают следствием какой-либо отдельной причины. Обычно они происходят в результате взаимосвязи нескольких разных причин. Взятые поодиночке, эти причины могут показаться несущественными, но в совокупности с другими они способны составить последовательность внешне не связанных друг с другом событий, которые приводят к катастрофам. Таким образом, предотвращение катастроф состоит в выявлении и устранении таких причин до того, как замкнется последнее звено в упомянутой цепи событий.
Концепция безопасности эффективна и применима ко всем видам человеческой деятельности, но только в том случае, если ее знают и применяют ответственные лица.
Вспомним 11 сентября 2001 года — трагедию, последствия которой практически сразу стали ощущаться во всем мире.
Эксперты выстроили цепь повторяющихся событий, предшествовавшую террористическим актам в США, но вовремя не распознанную и не предотвращенную:
- 3 августа боевики Ирландской республиканской армии взрывают мощную бомбу в Лондоне.
- 9 августа террористы взрывают мощную бомбу в Иерусалиме.
- 11 августа взрыв бомбы в Пакистане с множеством погибших и раненых.
- 13 августа группа исламистов в Алжире убивает семнадцать человек.
- 21 августа группа боевиков в Коломбо расстреливает полицейский участок.
- 9 сентября в Афганистане убит руководитель антиталибского движения генерал Масуд.
- Наконец, 11 сентября трагическая цепь повторяющихся событий замкнулась. На первый взгляд, все эти события не связаны между собой. Однако эксперты сделали вывод о слабой аналитической работе спецслужб разных государств и недостаточном взаимодействии между ними.
- 13 ноября 2015 года. Париж. Более сотни погибших в нескольких террористических актах в течение одного вечера.
- Через 14 лет после американской трагедии снова можно делать вывод о слабой аналитической работе спецслужб разных государств и недостаточном взаимодействии между ними?
Постулат 8
Создание в государстве отраслевых систем добровольных и конфиденциальных сообщений о потенциальных опасностях является эффективным средством предотвращения катастроф. Цель — объединить усилия общества и поощрять представление информации обо всех реальных или потенциальных опасностях, с которыми люди встречаются в своей жизни и деятельности. Руководители, ответственные за безопасность, находятся в «информационном айсберге» из-за отсутствия полного знания об объекте управления или желаемого влияния, вынуждены принимать быстрые, но порой не очень эффективные действия в условиях неопределенности. Достаточно проверить министерства и ведомства, и можно убедиться, что это Постулат не выполняется в полной мере.
Постулат 9
Должно быть широкое участие общественных, профессиональных организаций в расследовании катастроф и серьезных инцидентов, а также в подготовке наиболее важных документов по безопасности. Несмотря на постоянные коллизии, происходящие между чиновниками, работодателями, профессионалы, входящие в общественные и профсоюзные объединения, обладают широкими специализированными знаниями в конкретных областях деятельности и могут оказывать огромную помощь в определении и устранении факторов, угрожающих безопасности.
Постулат 10
Навсегда исключить самоуспокоенность. Не следует допускать, чтобы под влиянием продолжительного отсутствия катастроф или серьезных инцидентов развивалось чувство успокоенности или ложной безопасности. Организация с хорошими показателями в области безопасности не обязательно является безопасной. Безопасная эксплуатация может быть обусловлена скорее удачным стечением обстоятельств, нежели правильной практикой руководства. Настойчиво трудись, но никогда не хвались успехами в области безопасности!
Фото: gazeta.ru
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Многочисленные угрозы взрыва бомб в аэропортах Франции

Новые угрозы взрывов бомб в аэропортах Франции

Великобритания, Франция, далее - везде?

Французские диспетчеры больше не будут бастовать. До сентября 2024 года

Единое УВД для Европы?

Безопасность полетов начинается с земли

Бельгийский летчик спасся дважды за один полет

В этот день, 11 апреля

В этот день, 22 декабря

В задержках часто виноваты диспетчеры

Вскрыть или скрыть?

Происшествие с российским самолетом во Франции

Билеты дешевеют вместе с топливом? - Забудьте!

Три аварийные посадки в аэропорту Бордо в течение дня

Постулаты безопасности

