В этот день, 10 января

В этот день в 1938 году экипаж самолета Lockheed 14-H Super Electra американской авиакомпании Northwest Airlines (регистрационные знаки NC17388) выполнял рейс по маршруту Бутт – Биллингс (США). На борту находилось 8 пассажиров и 2 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту самолет разрушился в воздухе из-за флаттера хвостовой части. Все погибли.

В этот день в 1945 году экипаж самолета Douglas DC-3-277B американской авиакомпании American Airlines (регистрационные знаки NC25684) выполнял рейс по маршруту из неустановленного аэропорта в Голливуд (США). На борту находились 21 пассажир и 3 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту в условиях сложных метеоусловий, о которых экипажу не было известно, самолет столкнулся с горой. Все погибли.

В этот день в 1945 году экипаж самолета Junkers Ju-52/3m немецкой авиакомпании Deutsche Lufthansa (регистрационные знаки D-AUSS) выполнял рейс по неустановленному маршруту. На борту находилось 7 человек.

Над территорией Боснии и Герцеговины самолет потерпел катастрофу. Все погибли.

В этот день в 1952 году экипаж самолета Douglas C-47B-35-DK Dakota 3 ирландской авиакомпании Aer Lingus (регистрационные знаки EI-AFL) выполнял рейс по маршруту Лондон/Нортхолт (Великобритания) — Дублин (Ирландия). На борту находилось 20 пассажиров и 3 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет попал в нисходящие воздушные потоки исключительной силы, и экипаж потерял управление самолетом, в результате чего произошло столкновение с землей. Все погибли.

В этот день в 1954 году экипаж самолета de Havilland DH-106 Comet 1 британской авиакомпании British Overseas Airways Corporation — BOAC (регистрационные знаки G-ALYP) выполнял рейс по маршруту Рим/Чампино (Италия) – Лондон/Хитроу (Великобритания). На борту находилось 29 пассажиров и 6 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту самолет разрушился в воздухе из-за усталости металла. Все погибли.

В этот день в 1954 году экипаж самолета Grumman G-73 Mallard американской авиакомпании Union Producing Comp (регистрационные знаки N4949N) выполнял рейс по маршруту неустановленный аэродром – Шривпорт (США). На борту находилось 10 пассажиров и 2 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет попал в условия обледенения и упал в покрытой лесом местности. Все погибли.

В этот день в 1969 году экипаж самолета Ан-2 советской авиакомпании Аэрофлот (регистрационные знаки CCCP-70940) выполнял рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский/Халактырка – Козыревск (СССР). На борту находилось 11 пассажиров и 2 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту по долинам рек самолет столкнулся с горой. Место катастрофы было обнаружено только на следующий день. Оба пилота погибли.

В этот день в 1984 году экипаж самолета Ту-134А болгарской авиакомпании Balkan Bulgarian Airlines (регистрационные знаки LZ-TUR) выполнял рейс по маршруту Берлин/Шёнефельд (Германская Демократическая Республика) – София (Болгария). На борту находилось 45 пассажиров и 5 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку в условиях сильного снегопада экипаж, пытаясь установить визуальный контакт с поверхностью земли, допустил снижение ниже высоты принятия решения. На высоте 80-100 метров был предпринят маневр по уходу на второй круг, но самолет столкнулся с мачтой линии электропередач и упал в лесистой местности, не долетев 4 км до ВПП. Все погибли.

В этот день в 1995 году экипаж самолета de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter индонезийской авиакомпании Merpati Nusantara Airlines (регистрационные знаки PK-NUK) выполнял рейс по маршруту Бима – Рутенг (Индонезия). На борту находилось 10 пассажиров и 4 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту в сложных метеоусловиях самолет исчез и до сих пор не обнаружен. Предполагается, что он упал в море, и все погибли.

В этот день в 1995 году экипаж самолета Douglas DC-9-14 колумбийской авиакомпании Intercontinental de Aviación (регистрационные знаки HK-3839X) выполнял рейс по маршруту Богота – Картахена (Колумбия). На борту находилось 47 пассажиров и 5 членов экипажа.

При выполнении снижения для захода на посадку из-за неисправности высотомера самолет столкнулся с земле. Все погибли, кроме одной девятилетней девочки.

В этот день в 2000 году экипаж самолета Saab 340B швейцарской авиакомпании  Crossair  (регистрационные знаки HB-AKK) выполнял рейс по маршруту Цюрих (Швейцария) – Дрезден (Германия). На борту находилось 7 пассажиров и 3 члена экипажа.

При выполнении полета по маршруту из-за ошибки при вводе данных в бортовую систему управления полетом, а также из-за потери ориентировки, самолет перешел в спиралевидное снижение и столкнулся с поверхностью земли. Все погибли.