После того как в марте 2015 года психически нездоровый второй пилот авиакомпании Germanwings намеренно направил самолет в горы и погубил 149 человек, некоторые международные авиационные организации опубликовали рекомендации о том, что в кабине пилотов коммерческих самолетов не должно находиться менее двух человек. Причина такой рекомендации заключается в том, что дверь в кабину пилотов может быть открыта и закрыта только изнутри. Такое решение, в свою очередь, было принято после террористических актов в США в 2001 году.
Однако в Ассоциации швейцарских пилотов утверждают, что такое правило может как раз негативно повлиять на обеспечение авиационной безопасности на борту самолета. Пилоты опасаются, что террористы или угонщики теперь могут воспользоваться тем, что при выходе пилота из кабины эта максимально сжатая по времени процедура увеличится как минимум вдвое из-за того, что место вышедшего пилота должен занять бортпроводник. Следует отметить, что с аналогичной озабоченностью и предложением отказаться от правила «два человека в кабине» ранее предложила Ассоциация европейских пилотов.
Однако в Федеральном управлении гражданской авиации Швейцарии считают иначе и напоминают пилотам о необходимости исполнения требований и рекомендаций Европейского агентства по безопасности полетов (EASA).
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

EASA обновило руководство по помехам, направленным против навигационных систем

Обновленный Глобальный план ИКАО жизненно важен для укрепления транспортной безопасности в авиации

Многочисленные угрозы взрыва бомб в аэропортах Франции

Великобритания: угроза взрыва бомбы на борту

Кенийский самолет вместо Хитроу выполнил посадку в Станстеде

Ливия: массовая эвакуация воздушных судов

Обновление руководства в целях содействия уменьшению угроз для авиационной безопасности воздушных гр...

ИКАО рекомендует материалы по авиационной безопасности

Неспокойное окончание недели: в Пулково тушили, в Кишиневе стреляли

Почем нынче авиационная безопасность?

Способна ли продукция российского гражданского авиастроения занять заметную долю мирового рынка? (Мн...

Катастрофы, изменившие авиацию: 911

В кабине останется один пилот. Но не всегда

Не всё так плохо или всё не так хорошо?

Тревожный вечер в Греции

