В этот день, 16 марта

В этот день в 1962 году экипаж самолета Lockheed L-1049H Super Constellation американской авиакомпании Flying Tiger Line (регистрационные знаки N6921C) выполнял рейс по маршруту Гуам (Гуам) – Анджелес (Филиппины). На борту находилось 96 пассажиров и 11 членов экипажа.

Самолет вылетел в 12:57 по Гринвичу с расчетным временем прибытия в 19:16. Очередной сеанс радиосвязи состоялся в 14:22, следующий должен был произойти при прохождении следующей путевой точки в 15:30. В это время на частоте диспетчера Гуама были сильные помехи, не позволявшие работать. В 15:39 диспетчер попытался узнать местонахождение рейса, однако ответа не последовало.

Поисковые операции начались в 19:43. Выяснилось, что в 15:30 с американского военного корабля, находившегося в точке с координатами 13 44’N и 134 49’E, наблюдали взрыв в воздухе. При проведении поисковых работ никаких следов крушения самолета обнаружено не было. Причина исчезновения самолета так и не была установлена. Все находившиеся на борту считаются погибшими.

В этот день в 1969 году экипаж самолета McDonnell Douglas DC-9-32 венесуэльской авиакомпании  VIASA, взятый в лизинг у авиакомпании AVENSA (регистрационные знаки), выполнял рейс по маршруту Маракаибо (Венесуэла) – Майями (США). На борту находилось 74 пассажира и 10 членов экипажа.

При выполнении расчетов взлетной конфигурации экипаж использовал показания датчиков температуры, расположенных у ВПП, которые оказались ложными. В результате самолет с трудом оторвался от поверхности ВПП в ее конце и с минимальным градиентом набора столкнулся с линией электропередач на высоте 50 метров, после чего упал на жилые кварталы города. Погибли все находившиеся на борту и 71 человек на земле.

В этот день в 1978 году экипаж самолета Ту-134 болгарской авиакомпании Balkan Bulgarian Airlines (регистрационные знаки LZ-TUB) выполнял рейс по маршруту София (Болгария) – Варшава (Польша). На борту находилось 66 пассажиров и 7 членов экипажа.

Находясь на высоте 4900 метров после вылета из Софии, самолет перешел в нештатное снижение и столкнулся с поверхностью земли. Все погибли.

В этот день в 2005 году экипаж самолета Ан-24РВ российской авиакомпании Региональные авиалинии, взятый в лизинг у компании Кузбассавиафрахт (регистрационные знаки RA-46489), выполнял рейс по маршруту Усинск  – Варандей (Россия). На борту находилось 45 пассажиров и 7 членов экипажа.

В результате неверных показаний приборов при выполнении захода на посадку воздушная скорость упала, нос задрался вверх, и произошло сваливание. Самолет столкнулся с холмом, разломился на части и сгорел. Погибли 26 пассажиров и 2 члена экипажа.