В этот день, 7 апреля

В этот день в 1922 году экипаж самолета Farman F.60 Goliath французской авиакомпании    CGEA — Compagnie des Grands Express Aériens (регистрационные знаки F-GEAD) выполнял рейс по маршруту Париж/Ле-Бурже (Франция) – Лондон/Кройдон (Великобритания). На борту находилось 3 пассажира и 2 члена экипажа.

При выполнении полета над французской частью маршрута произошло столкновение в воздухе с британским самолетом de Havilland DH.18A (регистрационные знаки G-EAWO), выполнявшим полет по перевозке почты по маршруту Лондон/Кройдон – Париж/Ле-Бурже. Два члена экипажа на этом самолете и все находившиеся на французском самолете погибли.

Оба пилота выполняли полет, следуя над линией железной дороги. Самолеты столкнулись на встречных курсах. Это было первое столкновение пассажирских коммерческих рейсов в истории гражданской авиации.

В этот день в 1936 году экипаж самолета Douglas DC-2-112 американской авиакомпании Transcontinental & Western Air — TWA (регистрационные знаки NC13721) выполнял рейс по маршруту Камден – Питтсбург (США). На борту находилось 11 пассажиров и 3 члена экипажа.

Пилот в условиях низкой сплошной облачности и ограниченной видимости вместо того, чтобы набрать высоту и посредством технических средств установить свое местоположение, принял решение снизиться и восстановить ориентировку. Самолет столкнулся с горным кряжем. В живых остались только один пассажир и стюардесса.

В этот день в 1994 году экипаж самолета McDonnell Douglas DC-10-30F американской транспортной авиакомпании Federal Express (регистрационные знаки N306FE) выполнял рейс по маршруту Мемфис – Сан-Хосе (США). На борту находились 1 пассажир и 3 члена экипажа.

В кабине пилотов на откидном сиденье находился подлежавший увольнению сотрудник авиакомпании, указавший в своем резюме неверные данные о своем опыте полетов в ВМС США. Он планировал убить членов экипажа молотком и направить самолет на находящуюся в Мемфисе штаб-квартиру авиакомпании FedEx.

Нападение произошло вскоре после взлета. Камикадзе удалось нанести несколько ударов членам экипажа, причем второй пилот получил перелом черепа. Тем не менее, второму пилоту удалось управлять самолетом таким образом, чтобы у нападавшего не было возможности стоять – ему постоянно приходилось балансировать и держаться руками за разные предметы. Двое других членов экипажа скрутили нападавшего, самолет, несмотря на превышение максимального посадочного веса, произвел благополучную посадку в Мемфисе.

В этот день в 1999 году экипаж самолета Boeing 737-4Q8 турецкой авиакомпании    THY Turkish Airlines (регистрационные знаки TC-JEP) выполнял рейс по маршруту Адана (Турция) – Джидда (Саудовская Аравия), чтобы забрать паломников. На борту находилось  только 6 членов экипажа.

Через 9 минут после выполнения взлета самолет потерпел крушение в сложных метеорологических условиях. На месте падения самолета была обнаружена воронка глубиной 10 метров. Все погибли.

Комиссия установила, что карты обязательных проверок не выполнялись, противообледенительная система была выключена, а в кабине экипажа находились бортпроводницы.