В этот день, 22 июля

В этот день в 1962 году экипаж самолета Bristol 175 Britannia 314 канадской авиакомпании Canadian Pacific Air Lines — CPAL (регистрационные знаки CF-CZB) выполнял рейс по маршруту Гонолулу/Международный (США) – Нанди/Международный (Фиджи). На борту находилось 29 пассажиров и 11 членов экипажа.

Через 2 минуты после взлета в ночных условиях отказал двигатель № 1, который был зафлюгирован экипажем. Было принято решение возвратиться на аэродром вылета. Для уменьшения веса до максимального посадочного был предпринят слив топлива в количестве почти 16 тонн.

С высоты выравнивания над ВПП перед посадкой на высоте 6-7 метров экипаж принял решение уйти на второй круг, во время которого самолет резко накренился влево, зацепил крылом землю и разломился на части. Погибли 20 пассажиров и 7 членов экипажа.

В этот день в 1973 году экипаж самолета Boeing 707-321B авиакомпании Pan American World Airways (Pan Am), регистрационные знаки N417PA, выполнял рейс по маршруту Пипите/Фаа (Французская Полинезия) –Гонолулу/Международный (США). На борту находилось 69 пассажиров и 10 членов экипажа.

После выполнения взлета самолет набрал 300 футов, и экипаж приступил к выполнению левого разворота. При выполнении маневра самолет начал снижаться и всё больше крениться влево. Самолет столкнулся с водой и затонул на глубине 700 метров. Погибли все, кроме одного человека.

Причина катастрофы до сих пор остается неизвестной, поскольку ни один из «черных ящиков» найти и поднять на поверхность не удалось.

В этот день в 2012 году экипаж самолета Let L-410UVP-E3 российского ДОСААФ (регистрационные знаки RF-00138) выполнял полет по сбросу парашютистов с аэродрома Большое Грызлово (Россия). На борту находилось 2 члена экипажа.

В результате жесткой посадки от полученных травм капитан скончался 25 июля, а второй пилот — 6 сентября.