Этот день был достаточно коротким по протяженности маршрута и времени полета: Красноярск — Братск — оз. Байкал. Всего каких-то 1000 километров и всего 4 часа полета, не считая промежуточных стоянок. Немного, принимая во внимание предыдущие лэги.

Взлет произвели точно в назначенное время, утром 26 июля 2017 года.

Компания «АэроГео», являющаяся оператором аэродрома УНКК (Северный), отнеслась к нашей кругосветке настолько дружественно, что два канадских миллиардера, осуществляющих кругосветный перелет, буквально растаяли от щедрости наших друзей: бесплатное обслуживание на перроне, бесплатные взлет и посадка, бесплатный автобус в город с аэродрома (более 20 км), бесплатная жидкость для мытья стекол и т.п. и т.д… К нам подошел менеджер компании и, буквально извиняясь, сообщил, мол, ребята, извините, но за топливо не взять денег не можем. Мы ему сказали, что готовы заплатить за топливо даже в двойном размере, лишь бы уважить Аэродром.

Кстати, стоимость Jet-A в России ровно в два раза ниже, чем в Канаде. 

В общем, канадскому миллиардеру очень сложно оценить светлое стремление простой русской души оказать гостеприимство любому путешественнику, даже такому вредному, как канадскому.)))

Диалоги в кабине

На всём пути мы встречали и продолжаем встречать приятных, простых русских людей, живущих в российской глубинке, не испорченных товарно-денежными отношениями, радующихся простому и в то же время памятному событию — кругосветному перелёту, проходящему через его деревню или село…

Канадцы, надо отдать им должное, постоянно вполголоса болтают между собой «ЗА РУССКИХ» в кабине по интеркому, полагая, что я не слышу их разговор, увлеченный навигационными расчетами в полете… К моему немалому удивлению, я несколько раз слышал «краем уха» такие разговоры:

— Знаешь, Боб, всё, что нам Правительство говорило, говорит и, к сожалению, будет говорить про русских — это bullshit. Просто — fucking bullshit. Я не верю, что эти простые люди могут нас ненавидеть. Знаешь, в это просто невозможно поверить. Я глубоко уверен, что кто-то в Правительстве что-то нам не договаривает… Русские люди — совершенно не такие, какими нам их представляют телевидение и пропаганда.

— Дугал, я с тобой согласен на 100%. Такие люди просто не могут быть плохими…

Если бы я не слышал это своими ушами, то, вероятно, не поверил бы в эти слова. Но правда такова, что я лечу с этими канадцами уже неделю, и у меня было достаточно времени на взаимопонимание и культурное «взаимопроникновение».

В составе экипажа — Боб Денглер и Стив Денглер, — отец и сын, оба миллиардеры, Дугал Макдафф — профессиональный пилот-испытатель компании Bell Helicopters, и я, простой российский парень, которого наняли в качестве организатора российского этапа кругосветки и штурманом для проводки кругосветки от Варшавы до Анкориджа. 

И я и Дугал прекрасно понимаем свое предназначение в этой экспедиции. Мы — наёмные люди, которые призваны обеспечить безопасность полётов этой кругосветки, которую затеяли два «простых канадских миллиардера». Но именно это и помогло нам всем сблизиться настолько, насколько это в принципе возможно, принимая во внимание все обстоятельства и различия социального статуса.

Никаких иллюзий, но я с уверенностью могу сказать: у нас замечательная команда.

В процессе выполнения полета мы лишь в начале совместного пути испытывали культурологические и этнологические трудности взаимопонимания, которые уже к Санкт-Петербургу полностью развеялись благодаря грубым, скабрезным, пошлым, но весёлым шуткам Дугала, величественной серьёзности Боба и весёлого расположения духа Стивена. Почему-то все сложности взаимопонимания очень быстро рассеялись сами собой…

Пример из жизни

Летим. Обсуждаем промышленность России, признаки которой проходят под нами. Я, отвечая на вопросы канадцев, возьми да и брякни неправильно: вместо COAL, произнеся это слово как COIL. Казалось бы, произношение очень созвучное, а это слово в моем лексиконе употребляется очень редко, и меня все поняли. Но нет же… Этот проклятый весельчак и шутник Дугал меня просто затерроризировал, подтрунивая надо мной уже несколько дней по поводу моего Fucking Russian Pronunciation :-)

Вообще, Дугал решил собрать полный словарь моего неправильного русского произношения их «канадских слов». Причем, передёргивая меня, он делает это голосом эмигранта Питера Устинова. Естественно, это очень смешно, и весь экипаж, включая меня, ржёт в полёте, как кони. Просто он делает это очень безобидно, постоянно повторяя, что в отличие от него, тупого канадца, я, упрямый русский, говорю на его языке, а он на моём — нет. После этого его шутки уже не кажутся такими колкими и язвительными…

В общем, в экипаже сложилась очень приятная и работоспособная атмосфера взаимопонимания. 

Говорим о многом… Политика. Религия. Семья. Люди. Отношения. Школа. Институт. Родители. Дети. Семьи… В общем, — как обычные мужики, но только хуже болтливых баб, вынужденные говорить друг с другом волею судеб. Вот и перебираем все темы подряд на эшелоне… Уверен, что это связано лишь с взаимным культурологическим голодом.

Полмира!

В районе Братска, 26.07.2017, в 05:04 UTC наш вертолет пересёк условную широту N100.31.00, которая является разделом двух полушарий от точки старта.

Иными словами — мы прошли половину Земного шара!

Сделали в полете пару селфи и отправили всем своим адресатам сообщение по WhatsApp и Email с борта воздушного судна. Приняли море поздравлений и тонны приятных пожеланий!

Спасибо всем!

Прилетели в Братск, аэродром «Мостовой» (УИКБ). Владелец этого аэродрома — 100%-ый фанат авиации и просто человек, «сдвинутый» на всём, что способно летать. Есть одна фишка, которую я очень глубоко уважаю: у Кирилла есть правило — все, кто заходит к нему в ангар, где хранятся самолеты и вертолеты, должны разуваться и надевать тапочки. Я готовил своих канадцев к этому с самой Варшавы, а когда мы прилетели, то они безропотно сняли свои крутые ботинки и надели простые русские тапочки за «три копейки»  для того, чтобы пройтись по ангарам и посмотреть самолеты Кирилла. Они буквально были потрясены хирургической чистотой его авиационных ангаров…

Кирилл — мой старый приятель, который принимал меня и моих коллег по Аэросоюзу, обеспечивая нас топливом на протяжении последних 6 лет, когда мы предпринимали попытки «просочиться» на вертолете из Москвы в Азию…

Кириллу Вильчинскому, этому Харизматичному Сибирскому Бармалею, особенный респект от всего экипажа C-GWRD!

Спасибо тебе, старина!…

Только благодаря таким людям малая авиация в России ещё не умерла, несмотря на все старания чиновников Росавиации…

В общем, на аэродроме «Мостовой» нас встречала делегация из журналистов и людей, желающих с нами встретиться и обсудить нашу кругосветку.

Интересный момент: Кирилл, владелец аэродрома, приготовил нам чай в самоваре 150-летней давности, который он нашел или купил на какой-то барахолке в Братске, а потом отправил на завод в Тулу, где его восстановили по всем канонам самовароделания. Тиснения на боках самовара, выполненные Тульским заводом, подтверждают год его изготовления, что стало для канадцев, выполняющих кругосветку в честь 150-летия образования их государства, своеобразным символом и культурным шоком.

Только подумайте: простому нашему самовару, забытому кем-то на чердаке старого дома, — 150 лет. И Канаде, как государству, 150 лет…

Надо отдать должное моему экипажу, особенно Дугалу Макдафу, который очень четко подметил одну важную особенность русских. Ребята, как и ожидалось, в начале совместного путешествия начали спрашивать меня, как по-русски THANK YOU, YOU ARE WELCOME и всё такое. Обычное дело. Они просто хотят быть вежливыми.

В один момент, выполняя полет по маршруту, Дугал в глубоком выдохе, многозначительно, произнес вслух, явно обращаясь к Стивену:

— Стивен, ты знаешь,  эти «проклятые» русские намного вежливее всех «умных» канадцев, которых я знаю. Находясь в России, я постоянно слышу, как они произносят друг другу слово «SPASIBA». Я должен сказать тебе, что я ничего подобного не слышал в Канаде. Это меня сильно удивляет. Русские просто невероятно вежливые люди! Я серьёзно…

Удивительно… Но я никогда даже не обращал на это внимания. А когда понял, что это правда, очень сильно переосмыслил отношение к своим соотечественникам… А ведь Дугал был прав! Только после его слов я заметил, как русские люди незаметно, но очень часто говорят друг другу «SPASIBA»…

В общем, в процессе выполнения полетов и совместного путешествия мы говорим о многом…

Кстати, на площадке «Мостовой» мы встретили другой вертолет — Bell 407, принадлежащий частному лицу в России, который недавно выполнял кругосветный полет. Радости встречающих не было предела. Такое случается не часто…

Вылетая с площадки «Мостовой», Дугал, в качестве благодарности людям, встречавшим нас на земле, после взлета выполнил пару фигур несложного пилотажа: разворот в полупетле, набор с разворотом на 270 градусов и т.п. В общем, всё то, что VIP-вертолёт Bell 429 стоимостью 8 миллионов долларов позволяет сделать своему создателю (создателю — в прямом смысле слова). Люди на земле были в восторге, маша руками нам на прощание. Это очень эмоциональные моменты…

Прилетели на Байкал, на площадку «Хадартá».

Байкал ВЕЛИКОЛЕПЕН… Я много лет уже мечтал там побывать, но никак не находил повод. И вот, благодаря кругосветному путешествию, я всё-таки попал туда. Конечно, на вертолете и только на один день… Но всё-таки мечты сбываются, причём, благодаря вертолётам!

Посадочную площадку Хадарта мне подсказали мои друзья-вертолетчики из Сибири, которые когда-то там уже бывали. Место — потрясающее…

Ночевали на Байкале в оглушающей тишине, под океаном из звездного неба…

Завтра — Бодайбо, Олёкминск и Якутск.