C150GO — Магадан — Северо-Эвенск — Марково — Анадырь

Ничего необычного в этот день, чем можно было удивиться, не произошло. Всё такая же отвратительная связь на удалении 100 км от аэродрома и никакой возможности или желания связываться с кем-то сквозь хрип и шум в эфире не было. Взлетели, набрали высоту, доложились, сообщили расчетное время выхода из зоны и ушли восвояси…

Первый пункт посадки — Северо-Эвенск. Как я уже рассказывал, нам любезно помогла компания ПАНХ «Магаданский филиал». Ребята поделились с нами топливным резервом, чем помогли сэкономить несколько дней ожидания улучшения погоды на Камчатке. Еще раз — огромное им спасибо!

Заправились и «поехали» в Марково.

Там снова всё повторилось: устойчивая связь только за 60-70 км от аэродрома, несмотря на высоту полета около 3 тысяч метров. Радиопокрытие тут ужасное, но докладывать ты всё-равно что-то обязан…

У диспетчеров в Марково есть даже вторичный радиолокатор, который они включают при полетах по приборам, а в остальное время работают только по докладам экипажей.

На стене в диспетчерской увидел три плаката нашего агентства. Был приятно удивлен.

Заправились и взяли курс на Анадырь.

Скучный, унылый рельеф под нами скрашивался веселой обстановкой в экипаже. Много разговариваем, смеёмся, о чём-то рассуждаем… 

Прибыли в Анадырь по плану. Аэропорт работает до 18:00, но в тот день задержался рейсовый самолет из Якутска, и нам повезло — не надо было платить за продление. В общем, успели.

Ничего необычного. Простой полетный день в хорошем экипаже.

Завтра — Аляска.