Нужны ли будут пилоты?

Разработки немецких исследователей в области авиации приближают время, когда полетом будет управлять компьютер без какого-либо вмешательства человека. Мы приводим статью «Новая система автоматической посадки воздушных судов», которую опубликовал журнал Cosmos:

Немецкие исследователи продемонстрировали автоматическую систему посадки самолетов, которая, по их словам, работает без необходимости использования наземных систем поддержки.

Если они правы, это может изменить жизнь в полете или, точнее, при посадке после полета.

ТЕХНОЛОГИЯ
В крупных аэропортах, в которых имеется система посадки по приборам (ILS) для обеспечения безопасной навигации, автоматические посадки являются стандартной процедурой. Однако небольшие аэропорты обычно не очень хорошо оснащены, что в неблагоприятных условиях может стать проблемой.

«Автоматическая посадка очень важна, особенно в контексте будущей роли авиации», — говорит Мартин Кюглер, директор по динамике систем полета в Мюнхенском техническом университете (TUM).

В рамках проекта под названием C2Land исследователи из TUM и Брауншвейгского технического университета (TUB) разработали систему автопилота, которая осуществляет эффективную навигацию с использованием GPS.

Чтобы достичь этого, говорят они, им сначала пришлось преодолеть проблему, заключающуюся в том, что сигналы GPS подвержены неточностям измерений; как таковой, приемник GPS в самолете, например, не всегда может надежно обнаруживать атмосферные помехи.

Это означает, добавляют они, что до сих пор пилоты, использующие GPS, должны были взять на себя управление на высоте не менее 60 метров и посадить самолет вручную.

Чтобы решить эту проблему, команда TUB разработала оптическую систему отсчета — камеру с нормальным видимым диапазоном и инфракрасную камеру, которая может также предоставлять данные в условиях плохой видимости — и разработала специальное программное обеспечение для обработки изображений, которое позволяет системе определять, где самолет находится относительно ВПП на основе данных камеры, которые он получает.

Затем команда TUM разработала полную систему автоматического управления для своего собственного исследовательского самолета, модифицированного Diamond DA42, который оснащен электродистанционной системой управления, позволяющей осуществлять управление с помощью усовершенствованного автопилота.

Чтобы сделать возможным автоматическую посадку, в программное обеспечение были интегрированы другие функции, такие как сравнение данных с камер с сигналами GPS, расчет виртуальной глиссады для захода на посадку, а также управление полетом для различных этапов захода на посадку.

И, похоже, это сработало. В журнале ION исследователи сообщают, что самолет успешно совершил полностью автоматическую посадку во время испытательного полета еще в мае.

«Камеры уже распознают взлетно-посадочную полосу на большом расстоянии от аэропорта», — говорит пилот Томас Уиммер. «Затем система полностью направляет воздушное судно при заходе на посадку и точно сажает его на осевой линии ВПП».