Европейская Комиссия готовится подать судебный иск немецким организациям, ответственным за безопасность в авиации. Предмет иска – система возобновления пилотских свидетельств и другие вопросы. Агентство Рейтер сообщает, что предположительно, применяемые в Германии правила возобновления свидетельств не соответствуют политике Евросоюза по данному вопросу, поскольку ставят частную жизнь пилотов выше требований к обеспечению безопасности в авиации.
Данный вопрос получил широкое обсуждение в связи с крушением 24 марта 2015 года самолета авиакомпании Germanwings в Южных Альпах, которое устроил нездоровый второй пилот, погубивший жизни 149 человек.
После этого события стало известно, что второй пилот в 2009 году временно приостанавливал действие своего пилотского свидетельства из-за сильнейшей депрессии. Однако Lufthansa, по отношению к которой Germanwings является дочерней авиакомпанией, утверждает, что перед тем как возобновить обучение пилот-убийца успешно повторно прошел все медицинские проверки и тесты на профпригодность.
Именно на основании этого утверждения у Еврокомиссии возникли вопросы в отношении тщательности медицинских проверок летных экипажей регуляторами безопасности в авиации Германии.
Также сообщается, что у комиссии имеются вопросы к Германии по отслеживанию летной годности, и если Германия не будет исполнять требования Еврокомиссии, то немецкое государство может ожидать судебное разбирательство в Суде европейских сообществ.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Рейс Люфтганзы на 10 минут стал беспилотным

Боинг пойдет под суд?

Смертельная усталость пилотов

В кабине останется один пилот. Но не всегда

Искусство управлять собой

В этот день, 22 ноября

В этот день, 21 ноября

Сбитый Боинг: судилище завершено. Без неожиданностей

В этот день, 13 ноября

В этот день, 11 ноября

В этот день, 10 ноября

В этот день, 9 ноября

В этот день, 8 ноября

В этот день, 7 ноября

В этот день, 6 ноября

