Новые обломки исчезнувшего Боинга?

Австралия возобновила поиски рейса MH370 в том районе, который был определен по данным, полученным от компании Inmarsat, указавшей на возможность нахождения лайнера в южной части Индийского океана. В течение некоторого времени судьба поисков была неопределенной после того, как на острове Реюньон был найден флаперон от исчезнувшего Боинга, и сообщения около недели назад пилота одной из авиакомпаний о том, что он наблюдал значительное скопление обломков на водной поверхности также в районе острова Реюньон.

Вместо того, чтобы перенести поиски в район расположенного в западной части Индийского океана французского острова, поисковые суда Furgo Discovery и Furgo Equator, по сообщениям австралийских новостных агентств, вернутся к району поисков, известному как «Дуга №7», где в течение почти года поисковых работ не было найдено абсолютно ничего, и расположенному примерно в 4300 км от того места, где был найден флаперон.

Оба поисковых судна теперь займутся тридцатью точками, которые раньше рассматривались как маловероятные, но теперь для поисков, по заявлению Бюро по безопасности на транспорте Австралии, будут использоваться «сонары с более высокой частотой».

Напомним:

— 8 марта 2014 года рейс MH370 авиакомпании Malaysia Airlines вылетел из столицы Малайзии Куала-Лумпура в Пекин. На его борту находилось 239 человек. После выхода из зоны ответственности диспетчеров Малайзии на борту кем-то было отключено (или перестало функционировать) опознавательное оборудование, экипаж прекратил выходить на связь, самолет предпринял несколько необъяснимых пока что маневров и, пролетев в обратном направлении над Малайзией, исчез с экранов радиолокаторов в Андалузском проливе. Примерно через неделю расследователи предположили, что самолет пролетел еще около семи часов, и после того как закончилось топливо, упал в южной части Индийского океана, куда и переместились поиски, проводившиеся в различных местах.

— 29 июля 2015 года житель управляемого Францией острова Реюньон обнаружил на берегу кусок крыла самолета, называемого флапероном. Через полтора месяца после находки французские расследователи сообщили: сомнений нет, флаперон принадлежит самолету, на котором выполнялся рейс MH370. Это стало первым доказательством того, что самолет не исчез бесследно, не произвел посадку на какой-либо секретной базе, не потерпел крушение в одном из азиатских государств, не был захвачен инопланетянами и т.п.  

— 15 сентября 2015 года пилот авиакомпании Air France при выполнении полета в районе северо-западнее острова Реюньон сообщил, что с высоты около 3000 метров он наблюдал крупный «белый предмет», находившийся в воде. Для его обнаружения власти острова попросили капитана торгового судна, находившегося поблизости, изменить курс, подняли в воздух поисковую авиацию, однако повторно обнаружить «предмет» не удалось.