Виртуальные вышки – уже не такое отдаленное будущее

Три года тому назад, 29 октября 2012 года, американский лоу-костер Allegiant прекратил выполнение рейсов в муниципальный аэропорт Лавлэнд города Форт Коллинз (США). В авиакомпании назвали причину – на аэродроме не было диспетчерской вышки, с которой осуществляется руководство передвижением самолетов по перрону и рулежным дорожкам, а также осуществляется руководство взлетами и посадками самолетов.

Теперь, как заверяют в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA), эта проблема решена. В ближайшее время на муниципальном аэродроме Форт Коллинз/Лавлэнд будет установлена удаленная или, как ее еще называют, виртуальная диспетчерская вышка. Технология, используемая для функционирования удаленных вышек, включает использование дистанционно-управляемых видеокамер и различных датчиков. На этап тестирования прогрессивной и затратно-эффективной технологии в аэропорту Лавлэнд выделено 5,9 миллиона долларов. Это первая в США виртуальная вышка, на испытания которой получено одобрение FAA.

Высокотехнологичное оборудование, разработанное и изготовленное частными компаниями,  позволит повысить уровни безопасности полетов при значительном уменьшении расходов по сравнению с традиционными диспетчерскими вышками. В горных районах штата Колорадо, где организация и предоставление диспетчерского управления связана со значительными расходами, виртуальные вышки – это реальное решение нескольких проблем. Помимо повышения уровней безопасности полетов, возникают многочисленные возможности для развития бизнеса как внутри аэродрома, так и вне его.

В графстве Эспен, где расположен аэродром, рассчитывают на значительное увеличение количества пассажиров и, в том числе, на возвращение авиакомпании Allegiant Air.

А в региональной авиакомпании Elite Airlines не станут дожидаться официального открытия виртуальной вышки и уже в декабре начнут выполнение рейсов из Форт Коллинз/Лавлэнд в Рокфорд и Месу. Президент Торговой палаты района Форт Коллинз Дэйвид Мэй считает, что внедрение виртуальной вышки станет важным фактором не только для коммерческих пассажирских перевозок, но и для авиации общего назначения.