Авиационные власти Китая 2 декабря 2021 года выпустили директиву о летной годности Boeing 737 MAX, которая приближает и упрощает возвращение этой модели в эксплуатацию в Китае после более чем двух с половиной лет с даты запрещения полетов. Экономисты уже предсказывают резкий рост акций американской авиастроительной компании.
Директива требует от авиакомпаний внести изменения, которые необходимо провести перед возвращением MAX в эксплуатацию, хотя в ней не указывается, когда Китай снимет запрет на использование MAX в своем воздушном пространстве.
Фирма Boeing Co назвала директиву «важной вехой» на пути к возобновлению полетов на 737 MAX в Китае, и ее акции по результатам дня закрылись на 7,5% выше..
Как известно, Управление гражданской авиации Китая было первым регулирующим органом в мире, приостановившим полеты MAX в марте 2019 года после двух катастроф. Теперь в Управлении сообщили, что его специалисты завершили анализ изменений конструкции, предложенных Boeing.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Пекин: расследование столкновения самолета с небоскребом

Почему упал китайский Боинг?

ИАТА выделяет важнейшие приоритеты в области безопасности полетов и эксплуатации воздушных судов

Боинг ушел от уголовщины

Расследователи зашли в тупик?

Новая проблема у Boeing 737 MAX

Новые требования к производителям воздушных судов

Китай: катастрофа с одним неизвестным

В этот день, 10 марта

В Китае сгорел самолет

China Eastern: опубликован предварительный отчет

Обеспечение безопасности полетов: китайский путь

Китай: расследование катастрофы

Китай: в катастрофе Boeing 737-800 погибли все

Шеф-пилот или козёл отпущения?

