Авиационные власти Индонезии намерены ограничить в «часы пик» количество рейсов, прибывающих в столичный аэропорт и вылетающих из него. Такое решение было принято на основании анализов, проведенных по результатам авиационных происшествий в Индонезии, в которых только за последний год погибло более 300 человек.
Как и многие другие аэропорты региона, индонезийские аэродромы пытаются справляться с постоянно растущим количеством пассажиров и рейсов, — индонезийская экономика сейчас самая крупная в юго-восточной Азии. Как известно, государство получило низкую оценку по результатам аудита ИКАО, проведенного в 2014 году.
Чтобы снизить нагрузку на диспетчеров, максимальное количество операций будет снижено до 62 в час вместо существующих сейчас 72. В министерстве транспорта считают, что чем выше интенсивность полетов, тем больше риск появления ошибок в действиях диспетчеров. Предлагаемое нововведение не повлияет на общее количество операций в сутки, — эксплуатантам предложено перенести посадки и вылеты на время вне «часов пик».
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Индонезия: катастрофа ATR-42
Катастрофы, изменившие авиацию: рейс Speedbird 9
В этот день, 22 ноября
В этот день, 21 ноября
В этот день, 13 ноября
В этот день, 11 ноября
В этот день, 10 ноября
В этот день, 9 ноября
В этот день, 8 ноября
В этот день, 7 ноября
В этот день, 6 ноября
В этот день, 5 ноября
В этот день, 4 ноября
В этот день, 2 ноября
В этот день, 1 ноября
