Федеральное управление гражданской авиации расследует ситуацию, в которой два самолета, вылетавшие из вашингтонского Национального аэропорта им. Рейгана утром 18 апреля, следовали траекториями, ведшими к явному столкновению, в результате чего диспетчеры стали судорожно требовать от каждого самолета остановиться.
На аудиозаписях диспетчер кричит, чтобы рейс JetBlue прекратил взлет, поскольку в это же время рейс авиакомпании Southwest Airlines начал выруливать на взлетную полосу.
Около 7:40 утра, как показывают записи с сайта LiveATC.net, диспетчер Вышки разрешил взлет самолету Embraer ERJ-190 авиакомпании JetBlue Airways. Примерно в то же время диспетчер Руления разрешил экипажу самолета Boeing 737-8 MAX авиакомпании Southwest Airlines пересечь ту же взлетно-посадочную полосу.
Примерно через 30 секунд после того, как самолет JetBlue получил разрешение на выполнение взлета, диспетчеры крикнули в эфир, чтобы оба самолета остановились: «JetBlue 1554 stop! 1554 stop!» — прокричал в эфир диспетчер Вышки. «2937 stop!» — приказал диспетчер Руления. Пилот Southwest ответил: «We stopped. We were cleared to cross Runway 4» — «Мы остановились. Нам разрешили пересечь полосу 4».
Согласно данным FlightRadar24, оба самолета остановились на расстоянии около 400 футов друг от друга. Указывается, что по крайней мере «передняя часть фюзеляжа» рейса Southwest к этому моменту уже находилась на взлетно-посадочной полосе.
FAA заявило, что проведет расследование инцидента, и в своем заявлении признало, что оба самолета использовали одну и ту же взлетно-посадочную полосу. «Диспетчер дал указание рейсу Southwest Airlines 2937 пересечь ВПП 4 в Национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне, в то время как рейс JetBlue 1554 начинал взлет с той же полосы», — говорится далее в заявлении FAA.
Диспетчер спросил: «Do you have room to get around the Southwest or even double back on Runway 4 full length?» — «Вы сможете прорулить мимо Southwest и даже вернуться (в начало) ВПП 4 (чтобы использовать её) полную длину?» — спросил диспетчер. Пилот ответил: «Looks like we can make a left on Alpha, JetBlue 1554» — «Похоже, мы можем повернуть налево на Alpha, JetBlue 1554», — ответил пилот. После инцидента самолет JetBlue вернулся по рулежке к порогу взлетно-посадочной полосы, а затем вылетел в Бостон/Логан.
Самолету Southwest было дано указание продолжить пересечение полосы и вырулить на другую полосу, откуда он, как и планировалось, вылетел в Орландо.
Компания JetBlue сообщила, что ее рейс, следовавший в Бостон, «прервал взлет из-за того, что другой самолет попытался пересечь взлетно-посадочную полосу». Самолет был осмотрен, после чего благополучно вылетел. «Мы знаем об этом инциденте и работаем с FAA, чтобы полностью разобраться в обстоятельствах», — сообщили для СМИ в компании Southwest Airlines.
Иллюстрации: ABC Chicago, YouTube
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Что стало причиной серьезных задержек и едва не случившегося столкновения в аэропорту Сиднея?

IATA, CANSO и ACI запускают совместную инициативу по обеспечению безопасности на взлетно-посадочной ...

NTSB призывает FAA пересмотреть матрицу безопасности на взлетно-посадочных полосах в связи с рисками...

США: безопасность в районе взлетно-посадочных полос остается под угрозой

Нехватка диспетчеров в США - не будет ли той же проблемы в России?

Проблемы с безопасностью на ВПП - теперь в Саудовской Аравии

В секундах от столкновения

Курс на столкновение

Нью-Йорк: до трагедии на ВПП оставалось 300 метров

Серьезный инцидент в Гонконге

Безопасность на ВПП

