На прошлой неделе в Международном аэропорту Эр-Рияд/Король Халид (Саудовская Аравия) удалось предотвратить серьезное происшествие, когда экипаж грузового самолета Boeing 747 авиакомпании Air Atlanta Europe Malta, выполнявший рейс по заказу Saudi Arabian Airlines, по ошибке попытался взлететь с рулежной дорожки, а не с назначенной ему взлетно-посадочной полосы.
Грузовой самолет Boeing 747-400 с регистрационным номером 9H-AKF должен был выполнять рейс SV-953 из Эр-Рияда в Найроби (Кения).
По поступившим сообщениям, пилоты получили разрешение на взлет с ВПП 33R, длина которой составляет 13 796 футов (4 205 метров). Однако критическая ошибка привела к тому, что они вырулили на значительно более короткую рулежную дорожку Kilo длиной всего 1490 метров (4880 футов).
К счастью, экипаж понял свою ошибку до того, как произошло происшествие. При выполнении взлета несмотря на то, что скорость самолета превышала 100 узлов (около 185 километров в час) во время взлета по рулежной дорожке, пилоты смогли выполнить процедуру прекращения взлета и остановить самолет до конца ограниченной взлетно-посадочной полосы.
Событие, которое в настоящее время расследуется Главным управлением гражданской авиации Саудовской Аравии (AIB), признано серьезным инцидентом. С целью предотвращения подобных случаев в будущем в ходе расследования AIB будет выяснено, какие факторы способствовали этой ошибке экипажа.
Иллюстрации: planespotters, Airfleets
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

IATA, CANSO и ACI запускают совместную инициативу по обеспечению безопасности на взлетно-посадочной ...

NTSB призывает FAA пересмотреть матрицу безопасности на взлетно-посадочных полосах в связи с рисками...

США: безопасность в районе взлетно-посадочных полос остается под угрозой

Нехватка диспетчеров в США - не будет ли той же проблемы в России?

США: проблемы с безопасностью на ВПП остаются

В секундах от столкновения

Нью-Йорк: до трагедии на ВПП оставалось 300 метров

Серьезный инцидент в Гонконге

Безопасность на ВПП

