В этот день, 31 января

В этот день в 1945 году экипаж самолета Stinson Model A австралийской авиакомпании Australian National Airways (регистрационные знаки VH-UYY) выполнял рейс по маршруту Мельбурн – Керанг (Австралия). На борту находилось 8 пассажиров и 2 члена экипажа.

После взлета на удалении около 50 м.м. от Мельбурна от самолета отделилась внешняя часть левого крыла, и он начал падать. Позднее отделилась хвостовая часть, самолет столкнулся с землей. Все погибли.

Расследованием було установлено, что отделение крыла произошло из-за трещины, образовавшейся в нем из-за усталости металла.

В этот день в 1971 году экипаж самолета Ан-12Б советской авиакомпании Аэрофлот (Тюменское УГА), регистрационные знаки CCCP-12996, выполнял рейс по маршруту Тюмень – Сургут (СССР). На борту находился 1 сопровождавший груз и 6 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку на высоте 900 м экипаж сообщил диспетчеру о сильном обледенении, а через минуту – об очень сильном обледенении (при включенной противообледенительной системе). После выполнения третьего разворота самолет столкнулся с поверхностью земли, разрушился и сгорел. Все погибли.

В этот день в 2000 году экипаж самолета McDonnell Douglas DC-9-83 (MD-83) американской авиакомпании Alaska Airlines (регистрационные знаки N963AS) выполнял рейс по маршруту Пуерто Валларта (Мексика) – Сан-Франциско (США). На борту находилось 83 пассажира и 5 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту возникла проблема с триммером стабилизатора. Экипаж приступил к снижению. Позднее проблема усугубилась, экипаж запросил посадку в аэропорту Лос-Анджелеса и получил на это разрешение. Позднее экипаж запросил снижение над морем, в процессе которого управление воздушным судном было утеряно, и самолет столкнулся с поверхностью моря и затонул. Погибли все.

В этот день в 2001 году экипаж самолета Sud Aviation SE-210 Caravelle 10R колумбийской авиакомпании Líneas Aéreas Suramericanas (регистрационные знаки HK-3932X) выполнял грузовой рейс по маршруту Эль-Йопал – Миту (Колумбия). На борту находилось 3 пассажира и 3 члена экипажа.

При выполнении посадки шасси ударилось о землю до пределов ВПП. Экипаж ушел на второй круг. При выполнении маневра отказал двигатель № 1. Экипаж дважды проходил на малой высоте над вышкой, чтобы попытаться установить, в порядке ли шасси. По наблюдениям с земли было похоже, что часть левого основного шасси отсутствует. При выполнении очередного захода на посадку самолет столкнулся с поверхностью земли и загорелся. Груз состоял из 14 бочек бензина. Погибли 2 пассажира и 1 член экипажа.