В этот день, 29 июня

В этот день в 1972 году экипаж самолета Lockheed L-149 Constellation бразильской авиакомпании Amazonese Importação e Exportação (регистрационные знаки PP-PDG) выполнял транспортный рейс по маршруту Крузейро ду-Суль-Кампу (Бразилия) – неизвестный аэродром. На борту находилось 15 пассажиров и 3 члена экипажа.

Самолет находился в аэропорту в течение четырех суток из-за отсутствия топлива. Когда грузовики с топливом приехали, заправка в баки проводилась прямо из них. Самолет взлетел и набрал эшелон полета 80. Внезапно отказал двигатель № 3, а через 10 минут – еще один. Экипаж сбросил перевозимый груз, но самолет не мог выдерживать высоту.

Была предпринята аварийная посадка на шоссе, но самолет столкнулся с деревьями и загорелся. Погибли 6 пассажиров и 3 члена экипажа.

После этого самолета другой самолет, также заправлявшийся прямо из топливозаправщика, начал взлетный разбег, но прекратил его из-за отказа двигателя.

Комментарий МКАА «Безопасность полетов:

Наглядные материалы — малозатратный и эффективный метод пропаганды безопасности. Один из наших плакатов: “Одна проблема — это проблема, две проблемы — это угроза, три проблемы — это происшествие”.

 

Полный перечень плакатов можно посмотреть:

здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и здесь.

Обращайтесь, поможем: mail@aviasafety.ru

В этот день в 2012 году экипаж самолета Embraer ERJ 190-100 LR (ERJ-190LR) китайской авиакомпании Tianjin Airlines (регистрационные знакиB-3171) выполнял рейс по маршруту Хотан – Урумчи (Китай). На борту находилось 92 пассажира и 9 членов экипажа.

При выполнении полета по маршруту три пассажира впереди и три пассажира в хвосте поднялись со своих кресел и объявили, что рейс захвачен. Пассажирам и членам экипажа удалось скрутить всех угонщиков, нанеся некоторым серьезные травмы. Самолет вернулся в Хотан, где угонщики были задержаны. Двое из них от полученных травм позднее скончались.