Решительные действия Главного управления гражданской авиации Китая

Полномочный орган гражданской авиации Китая запретил частной авиакомпании Okay Airways приобретать новые самолеты и приказал уменьшить количество летных часов. Такие решительные меры китайский регулятор объяснил тем, что перевозчик заставляет своих пилотов летать больше, чем положено по законодательству.

Решение было принято на днях, после завершения проверки полетной документации в отношении 60-ти пилотов и 15-ти вторых пилотов в период с января по май этого года. При проверке были подтверждены 21 случай нарушения минимального отдыха между рейсами и 65 случаев переработки. По имеющимся сообщениям, перевозчик пообещал в ближайшее время устранить выявленные недостатки.

Профиль авиакомпании Okay Airways:

Штаб-квартира Okay Airways находится в Пекине, а аэродромом базирования является Tianjin/Binhai. Парк самолетов насчитывает 30 единиц и состоит из Boeing B737 и самолетов MA60 китайского производства. Авиакомпания в основном выполняет внутренние рейсы, хотя в конце прошлого года появились маршруты в близлежащие страны Азии.

Комментарий МКАА «Безопасность полетов»:

Резко возросший спрос на пассажирские авиаперевозки в Китае привел к буму в авиационной отрасли страны. В 2014 году было перевезено 831 миллион пассажиров – в два раза больше, чем в 2014 году. По оценкам специалистов Boeing, Китаю в ближайшие 20 лет для удовлетворения спроса потребуется дополнительно более 6020 самолетов.