В Индонезии исчез самолет ATR-42-300 авиакомпании Trigana Air Service, на борту которого находилось 49 пассажиров и 5 членов экипажа. Самолет с регистрационными знаками PK-YRN выполнял внутренний рейс из Джаяпуры в Оксибил. После вылета из Джаяпуры в 14:30 посадка в Оксибиле должна была произойти в 15:15 по местному времени, а в 15:00 экипаж должен был связаться с оператором наземной станции (в Оксибиле диспетчерское обслуживание отсутствует), но экипаж не вышел на связь, а самолет не прибыл на аэродром назначения. Предыдущий сеанс радиосвязи состоялся в 14:55.
По сообщениям аэронавигационной службы Индонезии, погода в Оксибиле была благоприятной, а видимость – хорошей. Однако в горных кряжах, над которыми проходил полет, шел ливневой дождь, а горы были закрыты туманом.
Авиакомпания в 15:30 отправила на поиски исчезнувшего регионального самолета другой ATR-42, экипаж которого через два часа вернулся, сообщив, что над горами низкая видимость, а там, где она хорошая, ничего необычного они не заметили.
Полиция сообщила, что из деревни Бапе, расположенной в горах в 27 км северо-западнее Оксибила, поступили телефонные звонки с сообщениями от жителей, видевших, как самолет столкнулся с поверхностью земли. К месту были направлены поисковые отряды, однако работы пришлось прекратить из-за наступления ночи. Поиски будут продолжены с восходом солнца 17-го августа.
Позднее пришли сообщения, что в связи с сообщениями жителей о том, что они видели, как низко летевший самолет столкнулся с землей, были возобновлены поиски с земли. В результате место падения самолета было обнаружено.
Аэропорт Оксибил оборудован взлетно-посадочной полосой 11/29 длиной 1200 м, способной принимать самолеты ATR-42 и Dash 7.
Евросоюз запретил полеты воздушным судам авиакомпании Trigana Air Service в своем воздушном пространстве. Авиакомпания попала в «черный список» из-за того, что имела множество замечаний по состоянию безопасности полетов.
Профиль авиакомпании Trigana Air Service
Авиакомпания зарегистрирована в 1991 году. По состоянию на 2013 год флот перевозчика состоял из 22 воздушных судов: 7 самолетов ATR 42-300, 3 самолета ATR 72-200, 11 самолетов Boeing 737-200/300/400 (из них 4 – транспортных), 1 самолет DHC-4 и 3 самолета DHC-6. Авиакомпания выполняет полеты на 21 аэродром, все из которых расположены в Индонезии.
11 февраля 2010 года транспортный самолет ATR-42-300F данной авиакомпании после отказа двигателя в полете выполнил вынужденную посадку на рисовое поле, во время которой серьезно пострадали два человека.
8 апреля 2012 года в самолет DHC-6 данной авиакомпании, на борту которого находилось 8 пассажиров и экипаж, при выполнении посадки в аэропорту Мулиа было произведено несколько выстрелов. Оба члена экипажа были ранены, в результате чего управление самоле5том было потеряно, и он врезался в здание аэропорта. Всего было ранено четыре человека, один пассажир погиб.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Рейс Бермуды - Бостон исчез

Индонезия: катастрофа ATR-42

Катастрофы, изменившие авиацию: рейс Speedbird 9

Индонезия: находка расследователей катастрофы

Индонезия: причины катастрофы

Индонезия: исчезнувший самолет упал в море (новое к 11:30 мск 19.01)

Чили: исчез военный самолет (UPD 10:25 мск)

Индонезия назвала причины катастрофы Boeing 737 MAX

В этот день, 9 мая

В этот день, 30 января

Поиски речевого самописца возобновлены

Предварительный отчет по катастрофе Boeing 737 MAX 8

Индонезия: катастрофа после взлета (новое за 06.11.18)

Пофигизм и необученность как одна из сторон человеческого фактора

Санкции в ответ на заботу о безопасности

