На следующий день после того, как было найдено место катастрофы исчезнувшего самолета DHC-6 Twin Otter 300 авиакомпании Aviastar Mandiri (мы сообщали об этом 06.10.2015), Индонезия призналась в невозможности расшифровки данных регистраторов полетных данных, иногда называемых «черными ящиками», другого рейса.
Напомним: 16 августа 2015 года самолет ATR-42, на котором авиакомпанией Trigana Air Service выполнялся рейс 267 по маршруту Джайпура – Оксибил, потерпел крушение, при котором погибли все 54 человека, находившиеся на борту. Место крушения было обнаружено только через двое суток, а черные ящики были направлены в полномочный орган Индонезии, занимающийся расследованием авиационных происшествий – NTSC.
NTSC был вынужден признать, что несколько попыток восстановить данные черных ящиков успехом не увенчались, и поэтому они направляются в Париж для расшифровки. Эта информация вряд ли прольет свет на основную причину крушения самолета, однако то, что NTSC рекомендовала авиакомпании Trigana Air Service обеспечить, чтобы члены экипажей «выполняли такие предписания авиакомпании, как проведение предполетной подготовки экипажа, чтения карты проверок, условий выполнения захода на посадку и правил визуального полета» может говорить о том, что основная причина катастрофы – это неправильные действия или бездействие экипажа. Авиакомпании также посоветовали навести порядок в ведении документации в отношении технического обслуживания самолетов.
В сообщении NTSC также говорится, что заход на посадку выполнялся в условиях ливневого дождя и сильного ветра, а контакт с диспетчерскими службами был утерян буквально за несколько минут до предполагаемой посадки самолета в аэропорту назначения. Указывается на то, что шасси были выпущены еще до начала выполнения захода на посадку. На речевом самописце зафиксирован весь радиообмен и общение членов экипажа в течение всего полета (рейс должен был занять 42 минуты), однако в нем нет никаких указаний на беспокойство экипажа в отношении его благополучного завершения.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

Индонезия: катастрофа ATR-42

В Тверской области упал самолет

Катастрофы, изменившие авиацию: рейс Speedbird 9

Катастрофы, изменившие авиацию: рейс TAA 538

Катастрофы, изменившие авиацию: самолеты Comet, рейс SAA 201

Индонезия: находка расследователей катастрофы

Индонезия: причины катастрофы

Индонезия: исчезнувший самолет упал в море (новое к 11:30 мск 19.01)

Индонезия назвала причины катастрофы Boeing 737 MAX

В этот день, 11 апреля

В этот день, 8 апреля

В этот день, 31 января

Поиски речевого самописца возобновлены

В этот день, 6 декабря

Предварительный отчет по катастрофе Boeing 737 MAX 8

