В аэропорту Токио/Нарита 14 февраля произошел опасный инцидент. Экипаж самолета Airbus A330 тайваньской авиакомпании China Airlines, на борту которого находилось 260 человек, выполнял заход на посадку к ВПП 34 правой и находился на короткой предпосадочной прямой. Одновременно экипаж однотипного самолета Airbus A330 таиландской авиакомпании Thai AirAsia X осуществлял руление, выполняя указание диспетчера занимать предварительный старт к ВПП 34 правой по рулежке Bravo. На борту этого самолета находилось 376 человек. Диспетчер предупредил экипаж о выполнении посадки тайваньским самолетом.
Тем не менее, экипаж таиландского лайнера пересек линию предварительного старта и остановился непосредственно у знаков маркировки торца ВПП. Диспетчер Вышки дал указание готовившемуся к посадке рейсу, находившемуся на удалении 2 км от торца, уходить на второй круг. Уход был осуществлен с высоты 180 метров, посадка была выполнена благополучно через 17 минут после этого.
Совет по безопасности на транспорте Японии классифицировал событие как серьезный инцидент и приступил к его расследованию.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
IATA, CANSO и ACI запускают совместную инициативу по обеспечению безопасности на взлетно-посадочной ...
США: начало новой волны инцидентов на ВПП или досадная случайность?
Просчитались. Но в чём?
Рейс American Airlines ушел на второй круг из-за самолета на взлетно-посадочной полосе
Несанкционированное занятие ВПП - уже в Японии
Когнитивное расстройство у пилота могло завершиться катастрофой над Парижем
Недавно же было - и вот опять...
На самом деле, инциденты на аэродромах США продолжаются. И уже не расследуются
FAA: меры в отношении несанкционированных занятий ВПП помогли
Несанкционированные занятия ВПП - теперь и в Европе
США: занял исполнительный, но не там
Уровень решения проблем с безопасностью полетов в США
США: опасные сближения не прекращаются
В этот день, 11 марта
В этот день, 10 марта
