В этот день, 13 сентября

В этот день в 1982 году экипаж самолета McDonnell Douglas DC-10  испанской авиакомпании Spantax (регистрационные знаки EC-DEG) выполнял чартерный рейс по маршруту Малага (Испания) – Нью-Йорк/Дж.Ф.К. (США). На борту находились 381 пассажир и 13 членов экипажа.

При выполнении взлета на скорости Vr капитан из-за появления сильнейшей вибрации взлет прекратил. Скорость на этот момент составляла 184 узла, до конца ВПП оставалось 1295 м. При включении реверса рычаг управления двигателем № 3 выскользнул из руки капитана, в результате чего создался дисбаланс реверса тяги. Самолет несколько сместился в левую сторону. На скорости 110 узлов самолет вышел за пределы ВПП и столкнулся со зданием ИЛС, в результате чего отделился двигатель № 3. Самолет разрушил забор вокруг аэродрома и пересек автодорогу, повредив на ней три автомашины. Далее самолет столкнулся с фермерской постройкой, в результате чего отделилось три четверти правого крыла и правый горизонтальный стабилизатор. Самолет остановился в 450 метрах за пределами ВПП, в его хвостовой части начался пожар. Погибло 47 пассажиров и 3 члена экипажа.

Комиссия по расследованию установила, что причиной происшествия явилось частичное разрушение поверхности покрышки правого колеса носового шасси, что привело к возникновению вибрации, природу которой капитан установить не смог и решил, что в полете самолет может стать неуправляемым, в результате чего он прекратил взлет. Решение капитана в создавшихся условиях было признано оправданным.

В этот день в 2010 году экипаж самолета ATR-42-320 венесуэльской авиакомпании Conviasa (регистрационные знаки YV1010) выполнял рейс по маршруту Порламар-дель-Карибе – Пуэрто Ордаз (Венесуэла). На борту находилось 47 пассажиров и 4 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку самолёт столкнулся с поверхностью земли, не долетев 8 км до ВПП 07. Погибли 17 человек.